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单选题
（）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A

通信系统

B

信号系统

C

联锁系统

D

行车指挥系统

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考题 （）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。A、通信系统B、信号系统C、联锁系统D、行车指挥系统
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考题 凡上道使用涉及行车安全的（），须符合有关技术标准，满足运用安全的要求。A、材料B、养路机械C、机具D、防护设备
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考题 判断题作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。A 对B 错
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考题 单选题城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。A 行车指挥系统B 联锁系统C 列车自动运行系统D 通信系统
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考题 单选题“（）”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。A 安全生产管理B 故障优先C 故障一安全D 列车优先
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考题 填空题凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，须符合（），满足运用安全的要求。
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考题 多选题凡上道使用涉及行车安全的（），须符合有关技术标准，满足运用安全的要求。A材料B养路机械C机具D防护设备
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考题 单选题信号系统应由（）组成，并应设必要的故障监测和报警设备。A 行车指挥B 列车运行控制设备C 行车指挥和列车运行控制设备D 列车运行控制设备和ATO系统
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