考题
爱立信电源系统当电力网发生故障,基站开始使用蓄电池供电,当电池电压低于()伏时,电源系统会自动断电以切断负载,防止电池过放电。
A.7B.18C.19D.20
考题
DC600V供电旅客列车在库内作业,当全列DC110V蓄电池电压低于95V时,须切断所有负载。()
此题为判断题(对，错)。
考题
蓄电池放电用I10恒流，当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于( )V
时，停止放电。1.8$; $2.8$; $3.8$; $4.8
考题
当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。
考题
当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）分钟后列车重新进入休眠模式。
考题
当蓄电池供电电压低至（）时，自动切断蓄电池供电回路。A、42VB、43VC、44VD、45V
考题
当发电机输出电压（）蓄电池电压时，向蓄电池充电。A、低于B、等于C、高于D、不一定
考题
当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。A、11VB、10VC、12.4VD、13V
考题
如果列车只有蓄电池被唤醒，但是受电弓没有升起，（）分钟后列车将自动休眠。A、2B、10C、45D、50
考题
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活。A、84VB、85VC、86VD、87V
考题
当蓄电池电压低于（）V时，欠压继电器=32-K05将自动断开。A、81B、82C、83D、84
考题
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电，当蓄电池电压低于（）时，列车自动休眠。A、75vB、77vC、84vD、90v
考题
当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。A、5分钟B、10分钟C、45分钟D、20分钟
考题
当列车部分唤醒时（），分钟后列车重新进入休眠模式。
考题
当QD电压（）蓄电池电压事，蓄电池开始充电。 A、等于B、高于C、低于
考题
机车救援CRH1A型动车组时，被救援车组的蓄电池处于放电状态，当其电压低于（）时，被救援车组自动制动。A、100VB、97VC、92VD、84V
考题
发电机调节器的断流器作用是（）。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时，可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时，将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流
考题
单选题如果列车只有蓄电池被唤醒，但是受电弓没有升起，（）分钟后列车将自动休眠。A
2B
10C
45D
50
考题
填空题当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为他励；当发电机输出电压达到蓄电池电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为自励。
考题
单选题当出库检查且休眠重启后出现列车主风管压力低于（）Bar且不上升时列车不得上线运营。A
6B
7C
8D
9
考题
单选题蓄电池电压低于（）V时列车无法激活。A
84VB
96VC
100VD
110V
考题
单选题当蓄电池电压低于（）V时，欠压继电器=32-K05将自动断开。A
81B
82C
83D
84
考题
多选题造成列车休眠的原因（）A蓄电池电压低于84V后B在蓄电池紧急供电45分钟后CVMCB两端断开DTSKCB两端断开
考题
单选题降弓后，司机需持续观察蓄电池电压，接近（）V时，司机须向行调汇报列车即将自动休眠，并做好乘客安抚A
90B
85C
100D
45
考题
单选题当QD电压（）蓄电池电压事，蓄电池开始充电。A
等于B
高于C
低于
考题
填空题当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）分钟后列车重新进入休眠模式。
考题
单选题当发电机输出电压（）蓄电池电压时，向蓄电池充电。A
低于B
等于C
高于D
不一定