网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
拆下()齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查齿隙是否在公差范围内。
A

固定

B

运转

C

减速

D

传动


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题拆下()齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查齿隙是否在公差范围内。A 固定B 运转C 减速D 传动” 相关考题
考题 传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6%,辅助传动齿轮不超过()范围内,可继续使用。 A、10%B、12%C、15%D、20%

考题 齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

考题 评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查( )。A:齿轮磨损量 B:齿轮的硬度 C:齿面点蚀情况 D:齿轮的变形 E:疲劳裂纹

考题 当齿轮副的中心距公差由精度等级确定以后,齿轮副的侧隙主要由齿厚偏差确定。

考题 齿轮综合公差是齿厚公差与齿轮跳动公差之和。()

考题 机油泵解体,检查齿轮(),以及齿面、外圆和端面磨损情况。A、磨损情况B、锈蚀情况C、变形情况D、啮合间隙

考题 维护减速机时,应定期打开机箱盖,检查各齿轮的啮合与磨损情况,齿轮是否有断裂、点蚀现象,齿轮磨损不得超过齿厚的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 维修保养施工前,需检查()。A、发动机外观清洁状况是否有漏油或漏水B、检查发动机正时是否跳齿C、检查起动机的碳刷是否磨损

考题 齿轮装配后,检查齿侧隙的方法有塞尺法、压铅法、()

考题 拆下()齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查齿隙是否在公差范围内。A、固定B、运转C、减速D、传动

考题 拆下传动齿轮盖,检查各正时齿轮的(),检查齿隙是否在公差范围内。A、使用情况B、磨损情况C、工作情况D、运转情况

考题 电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的(),齿面剥离不得超过();主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙,标准为(),超过时应进行调整。

考题 拆下传动齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查()是否在公差范围内。A、齿隙B、中心距C、中心D、轴心

考题 齿轮的检查包括轮齿表面的磨损、齿面有无斑痕、和()和销孔的磨损。A、齿轮模数B、齿轮端面销的磨损C、齿根的磨损D、齿顶的磨损

考题 保证齿轮传动平稳的公差项目是()。A、齿向公差B、齿形公差C、齿厚极限偏差D、齿距累积公差

考题 齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙。A、更换B、调整间隙C、调整换位法D、其它方法

考题 齿轮主要的故障现象有齿磨损,(),(),齿轮偏心和齿隙游移。

考题 发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小

考题 变速器齿轮正常的磨损规律是()A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

考题 导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴弯曲D、凸轮磨损

考题 发动机凸轮轴响的主要原因是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损

考题 填空题齿轮主要的故障现象有齿磨损,(),(),齿轮偏心和齿隙游移。

考题 单选题拆下传动齿轮盖,检查各正时齿轮的(),检查齿隙是否在公差范围内。A 使用情况B 磨损情况C 工作情况D 运转情况

考题 单选题拆下传动齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查()是否在公差范围内。A 齿隙B 中心距C 中心D 轴心

考题 单选题齿轮的检查包括轮齿表面的磨损、齿面有无斑痕、和()和销孔的磨损。A 齿轮模数B 齿轮端面销的磨损C 齿根的磨损D 齿顶的磨损

考题 单选题保证齿轮传动平稳的公差项目是()。A 齿向公差B 齿形公差C 齿厚极限偏差D 齿距累积公差

考题 单选题机油泵解体,检查齿轮(),以及齿面、外圆和端面磨损情况。A 磨损情况B 锈蚀情况C 变形情况D 啮合间隙