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车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速,控制列车的牵引和制动系统。
参考答案
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考题
()根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息,由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。A、列车运行控制子系统B、计算机联锁子系统C、调度集中子系统D、微机监测系统
考题
关于管理列车控制级别和驾驶模式,描述不正确的是()。A、车载子系统可以确定实际控制级别B、车载子系统可以确定实际驾驶模式C、车载子系统可以授权驾驶模式之间的转换D、车载子系统不能触发PSD命令开关安全门
考题
单选题关于管理列车控制级别和驾驶模式,描述不正确的是()。A
车载子系统可以确定实际控制级别B
车载子系统可以确定实际驾驶模式C
车载子系统可以授权驾驶模式之间的转换D
车载子系统不能触发PSD命令开关安全门
考题
判断题CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行。A
对B
错
考题
填空题ATO具有一个()(填写“单向”或“双向”)通信系统,通过车载ATO天线和地面ATO环线允许列车直接与车站内的ATS连接,可以实现最佳的运营控制,完成下列ATO功能:()、()、()、()。
考题
单选题()根据车站进路、前行列车的位置、安全追踪间隔等向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息,由车载列控设备对列车运行速度实施监督和控制。A
列车运行控制子系统B
计算机联锁子系统C
调度集中子系统D
微机监测系统
考题
填空题当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用()和()控制,实现列车自动运行。
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