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关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。

  • A、最大限度地减轻车体自重
  • B、最大限度地提高车体的刚度和强度
  • C、充分地发挥材料承载能力
  • D、增强了耐腐蚀性

参考答案

更多 “关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。A、最大限度地减轻车体自重B、最大限度地提高车体的刚度和强度C、充分地发挥材料承载能力D、增强了耐腐蚀性” 相关考题
考题 HXD3C型电力机车采用带有中梁的、()承载的框架式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。
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考题 HXD3D型电力机车采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的(),有利于提高车体的强度和刚度。 A.整体式车体结构B.框架式车体结构C.箱式车体结构D.摆式车体结构
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考题 采用侧壁承载车体能最大限度的减轻车体重量() 此题为判断题(对，错)。
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考题 城轨车辆大都采用底架承载的方式以更加充分地发挥材料承载能力.
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考题 城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
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考题 城轨车辆车体采用整体承载，因此侧墙也能承受和传递一定载荷。
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考题 采用侧壁承载车体能最大限度的减轻车体重量。
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考题 轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
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考题 城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
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考题 HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。A、整体式车体结构B、框架式车体结构C、箱式车体结构D、摆式车体结构
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考题 车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
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考题 HXD3电力机车采用带有中梁的、（）承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
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考题 HXD3D型电力机车采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
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考题 城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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考题 城轨车辆大都采用（）的方式以更加充分地发挥材料承载能力。A、底架承载B、整体承载C、部分承载D、侧墙承载
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考题 轨道车辆的车体一般采用（）。A、底架承载B、整体承载方式C、侧壁承载D、分部承载
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考题 HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
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考题 车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
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考题 单选题车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A 底架承载式B 侧壁承载式C 整体承载式D 高速机车
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考题 填空题HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
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考题 填空题城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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考题 单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A 底架承载B 底架与侧壁共同承载C 整体承载
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考题 单选题车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A 底架承载式B 侧壁承载式C 整体承载式D 高速机车
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考题 判断题HXD3D型电力机车采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。A 对B 错
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考题 单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A 车体采用薄壁筒型整体承载结构。B 客室内装顶板采用玻璃钢板。C 车辆底架采用无中梁结构。D 车体材料采用耐厚钢板。
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考题 单选题HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。A 整体式车体结构B 框架式车体结构C 箱式车体结构D 摆式车体结构
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