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为了克服在焊接高温条件下不锈钢内部组织易发生变化,进而产生晶间腐蚀而破裂的缺点,不锈钢车体在()的地方多采用点焊。

  • A、强度要求高
  • B、刚度要求高
  • C、焊缝集中
  • D、受力集中

参考答案

更多 “为了克服在焊接高温条件下不锈钢内部组织易发生变化,进而产生晶间腐蚀而破裂的缺点,不锈钢车体在()的地方多采用点焊。A、强度要求高B、刚度要求高C、焊缝集中D、受力集中” 相关考题
考题 不锈钢与碳素钢焊接,若采用碳素钢焊条焊接,由于焊缝渗入铬、镍,()会增加,易产生裂纹。 A、硬度B、塑性C、韧性D、强度

考题 在焊接过程中,应选用碱性焊条的条件和要求是( )。A.塑性、冲击韧性要求高 B.抗裂性能要求高 c.高温条件下工作的焊缝 D.低温条件下工作的焊缝

考题 18—8不锈钢最大缺点是( ) A.强度低B.可焊性差C.熔点高D.容易产生晶间腐蚀

考题 高温合金比不锈钢具有()。A.更大的电阻率B.更小的热导率C.更高的高温强度D.点焊时焊接电流更小E.塑性高

考题 高温合金比不锈钢具有()。A、更大的电阻率B、更小的热导率C、更高的高温强度D、点焊时焊接电流更小E、塑性高

考题 在焊接过程中,应选用碱性焊条的条件和要求是()。A、塑性、冲击韧性要求高B、抗裂性能要求高C、高温条件下工作的焊缝D、低温条件下工作的焊缝

考题 为防止不锈钢晶间腐蚀,在焊接工艺上要求采用小线能量、单道不摆动焊,一般待冷却到()后再焊下一道焊缝。

考题 采用钨极氩弧焊焊接不锈钢管时,在管内通Ar,是为了防止焊缝背面()。

考题 为防止高拘束条件下焊缝开裂,在焊接棱角焊缝及T形角接头时,也常常采用强度高于母材的焊接材料。

考题 焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢时,不要求焊接填充材料具有()。A、克服珠光体钢对焊缝的稀释作用B、提高焊缝抗晶间腐蚀能力。C、抑制碳在熔合区的扩散D、提高焊缝抗热裂纹的能力

考题 珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接时容易出现的问题是()。A、焊缝金属的稀释B、过渡层的形成C、焊接接头产生晶间腐蚀D、焊接接头高应力状态E、扩散层的形成

考题 奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接,为克服珠光体钢对焊缝的稀释作用,使焊缝金属得到的组织基本上是奥氏体,应优先选用含()量高的焊接材料。A、铬B、镍C、碳D、钼

考题 为防止不锈钢晶间腐蚀,在焊接工艺上要求采用小线能量、单道不摆动焊,一般待冷却到()后再焊下一道焊缝。A、<100℃B、200~300℃C、350~450℃

考题 奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时,通过不锈钢组织图,可以得到在焊缝中避免产生马氏体组织的工艺措施。

考题 在奥氏体不锈钢的焊接接头中,焊缝要比热影响区容易产生晶间腐蚀。

考题 与腐蚀介质接触的不锈钢焊缝最先焊接,可防止过热以避免产生晶间腐蚀。

考题 奥氏体不锈钢的焊接接头中,焊缝要比热影响区容易产生晶间腐蚀。

考题 焊接不锈钢时,电焊比气焊更容易造成焊缝晶间腐蚀。

考题 奥氏体不锈钢管在焊接后,为了使焊件在焊接后避免产生晶间腐蚀,一般要求()。A、缓冷B、急冷

考题 珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接时容易产生的问题是()的说法是错误的。A、焊接接头高应力状态B、焊缝金属的稀释C、焊接接头产生晶间腐蚀D、扩散层的形成

考题 采用钨极氩弧焊焊接不锈钢管时,在管内通Ar,是为了防止焊缝背面氧化。

考题 使用()的车体在制造时遇到的问题是在焊接时内部组织容易产生晶间腐蚀。A、普通碳素钢B、耐候钢C、铝合金D、不锈钢

考题 为了克服在焊接高温条件下不锈钢内部组织易发生变化,进而产生晶间腐蚀而破裂的缺点,不锈钢车体在焊缝集中的地方多采用()。A、点焊B、铆接C、长焊缝D、虚焊

考题 使用不锈钢的车体在制造时遇到的问题是()。A、油漆附着力较小B、容易产生焊接变形C、焊接工作量大D、在焊接时不锈钢内部组织容易产生晶间腐蚀

考题 单选题奥氏体不锈钢管在焊接后,为了使焊件在焊接后避免产生晶间腐蚀,一般要求()。A 缓冷B 急冷

考题 多选题高温合金比不锈钢具有()。A更大的电阻率B更小的热导率C更高的高温强度D点焊时焊接电流更小E塑性高

考题 多选题在焊接过程中,应选用碱性焊条的条件和要求是()。A塑性、冲击韧性要求高B抗裂性能要求高C高温条件下工作的焊缝D低温条件下工作的焊缝