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列车自动监控子系统ATS的线路显示屏上不能显示（）。

  • A、线路状态
  • B、信号状态
  • C、列车位置
  • D、调度命令

参考答案

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考题 列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备
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考题 控制中心ATS调度工作站的主要用于（）。A、监视、控制线路和列车运行B、维护ATS系统，培训ATS用户C、大屏显示ATS图形界面D、生成、管理列车时刻表
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考题 四显示自动闭塞区段，线路所通过信号机故障停用时发出列车，占用区间的行车凭证为线路所路票，并发给司机调度命令。
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考题 自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示。
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考题 车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信号机的状态，以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。
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考题 自动闭塞区段可以直接反映运行列车所在的位置，以及线路的状态。
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考题 填空题1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。
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考题 填空题列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
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考题 单选题信号系统中ATS表示（）A 列车自动驾驶B 列车自动控制C 列车自动监控D 列车自动运行
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考题 判断题四显示自动闭塞区段，线路所通过信号机故障停用时发出列车，占用区间的行车凭证为线路所路票，并发给司机调度命令。A 对B 错
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考题 填空题在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。
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考题 填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
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考题 单选题地面发送设备可向机车信号发送（）。A 线路状态情况B 地面信号机显示情况C 线路状态情况和地面信号机显示情况D 线路状态情况、地面信号机显示情况和前方列车运行位置
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考题 判断题自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示。A 对B 错
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考题 填空题车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信号机的状态，以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。
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