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下述说法错误的是：（）。
- A、营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检
- B、当日运行2个以上班次的营运客车可凭当日《安检合格通知单》办理报班手续
- C、营运客车正常运行的情况下，在途中的配客站也要办理安全例检
- D、如营运客车始发地无汽车客运站，则由终点地汽车客运站负责该营运客车安全例检工作
参考答案
更多 “下述说法错误的是：（）。A、营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检B、当日运行2个以上班次的营运客车可凭当日《安检合格通知单》办理报班手续C、营运客车正常运行的情况下，在途中的配客站也要办理安全例检D、如营运客车始发地无汽车客运站，则由终点地汽车客运站负责该营运客车安全例检工作” 相关考题
考题
《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》是依据( )等规定制定的。A.《中华人民共和国道路运输条例》B.《营运客车类型划分及等级评定规则》C.《道路旅客运输及客运站管理规定》D.《汽车客运站级别划分和建设要求》
考题
《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》第三条：安全例行检查是在受检车辆检验合格后进行，此检验是指哪些下列检验。( )A.营运客车综合性能检测B.定期安全性能检测C.二级维护竣工检测D.车辆燃油消耗量核查
考题
三级以上汽车客运站对单程运距在（）公里内且每日多班往返的短途客车，安全例检实行（）。A、20，每日至少首班进行一次B、20，趟次车辆技术状况安全例检C、30，趟次车辆技术状况安全例检D、30，每日至少首班进行一次
考题
客车例行检查后，对符合要求的客车，安全例检人员应当填写安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具安全例检合格通知单，该合格通知单在（）小时内有效。（）A、8B、12C、24D、48
考题
营运客车安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。
考题
城市客运的营运车辆安全性能应符合（）的要求。（）A、《营运车辆技术等级划分和评定要求》B、《机动车运行安全技术条件》C、《营运客车类型划分与等级评定》D、《营运客车技术类型划分与等级评定》
考题
单选题下述说法错误的是：（）。A
营运客车每天第一次发班前必须进行一次安全例检B
当日运行2个以上班次的营运客车可凭当日《安检合格通知单》办理报班手续C
营运客车正常运行的情况下，在途中的配客站也要办理安全例检D
如营运客车始发地无汽车客运站，则由终点地汽车客运站负责该营运客车安全例检工作
考题
判断题营运客车安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。A
对B
错
考题
判断题客运站应逐步建立安全例检信息化管理系统，提高安全例检效率和质量。安全例检信息化管理系统应能够实现营运客车经车辆身份识别进入例检场所完成安全例检的功能。A
对B
错
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