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副司机在连挂车辆后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。


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考题 副司机在连挂车辆后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。此题为判断题(对,错)。

考题 车辆不受外力情况下,车辆长度为两端车钩钩舌内侧连接面之间的距离,车钩处于()。 A、开锁位置B、闭锁位置C、全锁位置D、开闭锁位置

考题 连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆,一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置

考题 以下连挂车辆作业标准用语使用正确的有()。A、预告司机连挂作业。标准用语“××线有车连接”B、在距被连挂车辆(机车)3车位置处预告司机。标准用语“三车”C、在距被连挂车辆(机车)5m位置处预告司机。标准用语“5m”D、指挥停车。标准用语“停车”E、在距被连挂车辆(机车)1m位置处预告司机。标准用语“1m”

考题 机车连挂完毕后,首部检车员从()到达机后一位车辆左侧。A、车钩连挂位置B、机车前端安全距离处C、任意位置

考题 在机后一位车辆前端,列车开出方向的()(司机操纵端一侧)两线路中间安全位置,向司机显示连挂信号。A、后侧B、左侧C、右侧

考题 调车作业检查线路车辆应检查()等。A、检查停留车位置B、连挂状态C、防溜情况D、关门车

考题 调车作业前,检查车辆应()、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。A、核对现车B、注意事项C、防护信号是否撤除D、检查停留车位置

考题 当推进车辆连挂其它车辆时,调车员显示“三车”距离信号司机应怎样做?

考题 车辆连挂后,两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力( )

考题 连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。A、钩提杆B、防提装置C、钩锁铁

考题 挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

考题 轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。

考题 车钩的()位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。A、闭锁B、开锁C、全开D、半开

考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度

考题 为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。A、下锁销B、防跳销C、钩舌销

考题 车辆连挂后,两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力。

考题 推进车辆连挂时,显示了十、五、三车的距离信号,没有司机回示,应显示连挂信号。

考题 判断题副司机在连挂车辆后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。A 对B 错

考题 填空题连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 单选题为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。A 下锁销B 防跳销C 钩舌销

考题 判断题轨道车在连挂后,应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置,以避免假联结而造成车钩分离事故。A 对B 错

考题 单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A 长度B 宽度C 高度

考题 单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机

考题 单选题机车连挂完毕后,首部检车员从()到达机后一位车辆左侧。A 车钩连挂位置B 机车前端安全距离处C 任意位置

考题 单选题机车连挂后做好试拉,确保第一位车钩连接处于拉伸状态,学习司机(副班司机)要观察车钩受力状况,连挂完成后按规定锁闭(),插好防跳销。A 钩提杆B 防提装置C 钩锁铁