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CRH5型车电制动时,单轴最大电制动力为20.5KN,单编组全列最大电制动力为()KN。


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考题 CRH5型车电制动时,单轴最大电制动力为()KN,单编组全列最大电制动力为()KN。

考题 CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整?

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考题 HXD3B型电力机车的最大电制动力为500KN。

考题 CRH5动车组手柄在制动第一扇向动力轴发出电制动命令,电制动力与手柄的位置成比例,在第一扇区的末端达到最大值。

考题 CRH380AL型动车组如果出现01车总配电盘F板JBVR1并联的二极管击穿,造成(后列)105线失电,随即全列失电,产生紧急制动。处理过程?

考题 紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、()、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合

考题 叙述CRH5型动车组BCU全列故障,制动不缓解的处理方法?

考题 CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

考题 判断题HXD3B型电力机车的最大电制动力为500KN。A 对B 错

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考题 单选题紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、()、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。A 列尾常排B 车列分离C 自动驻车D 电空配合

考题 问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

考题 填空题CRH5型车电制动时,单轴最大电制动力为20.5KN,单编组全列最大电制动力为()KN。

考题 单选题CRH5型动车组的某个动车牵引系统发生故障后,司机将主控手柄在制动位的1扇区内调速时,该牵引系统故障车的制动情况是()A 该车和拖车一样不会产生制动作用B 该车会上空气制动C 该车正常实施电制动作用D 该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿

考题 问答题叙述CRH5型动车组BCU全列故障,制动不缓解的处理方法?

考题 判断题CRH5动车组手柄在制动第一扇向动力轴发出电制动命令,电制动力与手柄的位置成比例,在第一扇区的末端达到最大值。A 对B 错

考题 填空题CRH5型车电制动时,单轴最大电制动力为()KN,单编组全列最大电制动力为()KN。

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