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以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是（）。

  • A、冷却液加注过多
  • B、使用了不符合要求的冷却液
  • C、汽车工作条件恶劣
  • D、汽车长时间超时间超负荷工作

参考答案

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考题 气缸盖的下平面不平，这属于（）。A、零件腐蚀B、零件变形C、零件疲劳D、零件磨损
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考题 关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析，正确的是（）。A、转油线部位流速大，主要是冲刷腐蚀B、产生腐蚀的主要原因是原油中含氯元素造成C、产生腐蚀的主要原因是原油中含微量金属造成D、产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成
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考题 以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。A、车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水B、发动机过热时，突然添加冷水C、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足D、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
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考题 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹
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考题 单选题气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。A 磨损B 腐蚀C 断裂D 高温腐蚀
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考题 单选题气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。A 水蒸气在高温下与金属作用产生氢，氢渗透进金属材料而脆化自动开裂B 因应力集中而产生应力腐蚀C 机械疲劳与热疲劳叠加D A＋B
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考题 单选题气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅣB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题气缸盖冷却腔裂纹源形成的主要原因是（）。A 电化学腐蚀B 各种缺陷C 截面变化D A+B+C
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考题 单选题气缸盖触火面上的裂纹是属于（）疲劳破坏。A 热B 热疲劳和高温C 机械D 腐蚀
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考题 单选题气缸盖的下平面不平，这属于（）。A 零件腐蚀B 零件变形C 零件疲劳D 零件磨损
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