考题
当出水温度高于40℃时,冷却系统的节温器的阀门打开,冷却水进行大循环。()
此题为判断题(对，错)。
考题
冷却系统的小循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
考题
当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。A、小循环B、大循环C、大，小循环D、不循环
考题
发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小
考题
冷却系蜡式节温器，一般装在气缸盖的出水口处，当冷却水温度高于80℃时，则通向水泵的侧阀门完全开启，形成大循环。
考题
控制冷却水大、小循环方式的部件是（）。A、水泵B、温度表C、节温器D、水套
考题
桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器（）。A、副阀门开启，主阀门关闭B、主阀门开启，副阀门关闭C、主副阀门全开
考题
检查节温器时，将节温器放于水中，逐渐加热，温度高于（）度时，阀门全部开启。A、75B、80C、85D、90
考题
在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
考题
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环
考题
发动机冷却系小循环的水流路线为（）A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
考题
节温器能根据温度高低自动改变冷却水循环路线。
考题
当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节
考题
当水温高于86"C时。蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）A、小循环B、不循环C、大，小循环D、大循环
考题
冷却水进行大循环时，节温器侧阀门打开，主阀门关闭。
考题
发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱
考题
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86
考题
当发动机水温处于（）度时，节温器主副阀门都部分开启，冷却水大小循环同时存在，此时称为混合循环。A、56~66B、66~76C、76~86D、86~96
考题
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
考题
单选题当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A
关闭B
开启C
部分开启D
自动调节
考题
单选题桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器（）。A
副阀门开启，主阀门关闭B
主阀门开启，副阀门关闭C
主副阀门全开
考题
单选题控制冷却水大、小循环方式的部件是（）。A
水泵B
温度表C
节温器D
水套
考题
填空题在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
考题
单选题在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A
只有大循环B
只有小循环C
大、小循环同时存在D
冷却水将不循环
考题
单选题当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。A
小循环B
大循环C
大，小循环D
不循环
考题
单选题检查节温器时，将节温器放于水中，逐渐加热，温度高于（）度时，阀门全部开启。A
75B
80C
85D
90