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空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位，要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位？（）

  • A、OFF
  • B、AUTO
  • C、STBY N
  • D、STBY C

参考答案

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考题 如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:(). A.后溢流活门半开，前溢流活门全开;B.后溢流活门全开，前溢流活门全开;C.后溢流活门全开，前溢流活门全关;D.后溢流活门半开，前溢流活门全关.
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考题 以下哪项不是空调系统下限控制活门LLCV的功能？（）A、在AUTO模式下，旁通热空气防止ACM压气机过热B、在所有工作模式下，提供热空气融化冷凝器结冰C、在 STBY N 模式下，控制从空调组件流入空调总管内的空气温度D、在所有工作模式下，控制流入座舱的空气量
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考题 正常巡航期间，兰色的冲压门全开灯亮（）A、这是正常的B、说明冲压空气系统有故障C、说明冲压门达不到全开位D、要求机组将冲压门调节到全开位
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考题 如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.A、后溢流活门半开，前溢流活门全开；B、后溢流活门全开，前溢流活门全开；C、后溢流活门全开，前溢流活门全关；D、后溢流活门半开，前溢流活门全关.
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考题 把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？（）.A、外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不会自动关闭D、空调系统的安全活门关闭
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考题 当把冲压空气电门放到开位时，会出现什么情况（）？A、空调组件的冲压空气进气门开。B、空调组件的冲压空气排气门开。C、应急冲压空气进气门开。
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考题 组件在自动方式时，控制冲压门和温控活门的指令为（）A、地面时冲压门全开、TCV全关B、空中需要大量冷气时冲压门和TCV全开C、空中不需要冷气时冲压门全关、TCV按防冰要求开关D、空中需要少量冷气时冲压门和TCV处于中间调节状态
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考题 如何检查备用电瓶电压？A、电瓶电门放ON位，电压表显示的就是备用电瓶电压B、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门放STBY位C、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门在任意位置
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考题 如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
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考题 当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
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考题 在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门（）A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位
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考题 冲压空气系统的冲压进气门何时移向全开位？（）A、在地面时B、在空中时C、在地面，或空中襟翼收上时D、在地面，或空中襟翼放下时
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考题 飞机巡航时，冲压空气系统进口调节门正常处于（）.A、全开位B、全关位C、调节位D、都有可能
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考题 在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置（）。A、BAT位B、OFF位C、AUTO位D、STBY位
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考题 引气管道隔离活门在以下何时关：（）.A、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；B、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；C、隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；D、隔离活门控制电门“OPEN”位。
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考题 当选择自动温度控制方式时，如果供气管道极限温度传感器感受温度达到140F，则控制器驱动（）A、混合活门到全冷位B、再循环风扇工作C、冲压空气门全开D、组件活门关闭
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考题 要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
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考题 若飞机在地面上冲压门全开灯不亮，最有可能的原因是（）.A、涡轮风扇控制活门B、230F电门故障C、冲压门作动器D、组件活门
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考题 在下列哪些时候，TCAS STBY（TCAS备用）以绿色显示（）A、机组选择了ATC STBY或TCAS STBY或者ALT RPTG（高度报告）选至关位B、两部ATC或两部无线电高度表都失效C、以上都是
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考题 使压力调节超控活门工作的条件中，下列哪条是错误的？（）A、当调压活门全开时。B、地面时，APU为空调系统供气。C、两个油门杆都在“慢车”位。D、APU引气电门放在“ON”位或“空调更冷”位。
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考题 如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况（）？A、优化调节失效B、温度保持在故障发生时所选择的值C、无影响D、两个空调组件完全失效
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考题 A321飞机空调系统中，当RAMAIR按钮置于ON位时将会（）A、空调PACK组件内的冲压空气进气门打开B、空调PACK组件内的冲压空气进气门关闭C、紧急冲压空气进气门打开D、应急发电准备位
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考题 什么时候冲压门全开灯亮（）A、在地面时B、地面和空中襟翼放出C、组件温度过高时
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考题 蓝色冲压门全开灯亮当（）A、飞机在空中且起落架放下B、飞机在空中且两组件在高流量位C、飞机在空中的任何时候D、冲压门在全开位置
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考题 空调系统冲压空气进出口：（）A、在地面正常全关B、在地面正常全开
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考题 将备用襟翼电门置于（）A、ON位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门B、STBY位，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门C、OFF位，作动PTU，预位主襟翼选择电门D、ARM位，作动襟翼旁通活门，作动备用泵，预位备用襟翼位置电门
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考题 飞机在空中，再循环风扇自动位，组件电门（）位，则OEV会打开，增大通气量。A、OFFB、AUTOC、HIGHD、任何位置都可以
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