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北京市公共交通运营管理是以（）为核心的管理体制。

  • A、运营场
  • B、保养场
  • C、中心站
  • D、公交枢纽站

参考答案

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考题 根据运营性质,可接、送2条线路上列车的车站是()。 A、枢纽站B、换乘站C、联运站D、区域站
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考题 运输枢纽至少应该包含( )枢纽站场或多种运输方式枢纽站场的组合。A.两个及以上 B.三个及以上 C.四个及以上 D.五个及以上
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考题 汽车站场按服务方式可分为()。A:公用型 B:简易站 C:招呼站 D:自用型 E:枢纽站
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考题 快速公交是利用改良的公交车辆，运营在()上的公共交通方式。A:城市轨道 B:公交专用道路 C:城市快速道 D:城际高速公路
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考题 汽车站场按照位置特点不同，可以分为()。A:公用站 B:港湾站 C:口岸站 D:枢纽站 E:停靠站
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考题 下列可以免缴城镇土地使用税的有（　）。 A.名胜古迹对外出租的土地 B.免税单位无偿使用纳税单位土地 C.城市公交站场、道路客运站场、城市轨道交通系统运营用地 D.集体和个人办的各类学校、医院、托儿所、幼儿园用地
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考题 市级()通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方，有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A:物流中心 B:货运站场 C:轨道公共交通 D:港口
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考题 担负公共交通线路分区、分类运营管理和车辆维修的是( )。A:公共交通站场 B:公交车场 C:公交停靠站 D:公交枢纽站
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考题 目标物图的测绘是以（）为中心的。A、观测场中心B、观测场围栏C、仪器的中心D、目标物距离观测场最近点
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考题 特许经营总部运营管理体系的构建模式一般是以运营管理流程为核心，连接输入和输出系统的。
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考题 （）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A、终点站B、枢纽站C、联运站D、区域站
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考题 附挂电力机车严禁在出入库、站场转线、枢纽站场各联络（走行）线、调车运行和停车时（）。
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考题 站场设施作为网络系统的节点，以（）为中心。A、货运枢纽站场B、货运站场C、货物集散地D、道路设施
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考题 按照《管道输油调度工作条例》的要求，输油站自备罐的操作，原则上以油品切换阀为界，管道侧由（）负责完成，罐区侧由（）负责完成。A、调控中心；站场B、站场；调控中心C、调控中心；调控中心D、站场；站场
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考题 市级（　）通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方，有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A、物流中心B、货运站场C、轨遭公共交通D、港口
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考题 城市公交站场运营用地包括（）。A、城市公交首末车站B、停车场、保养场C、站场办公用地D、生产辅助用地
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考题 在列车回场进路上施工影响列车回场的，原则上在（）前完成，并出清线路。A、运营开始前两个小时B、运营开始前半个小时C、运营开始前一个小时D、运营开始前20分钟
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考题 运行工区管辖运营里程宜为60公里左右，枢纽站、动车段（所）宜单独设置。
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考题 多选题汽车站场按照位置特点不同，可以分为()。A公用站B港湾站C口岸站D枢纽站E停靠站
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考题 多选题城市公交站场运营用地包括（）。A城市公交首末车站B停车场、保养场C站场办公用地D生产辅助用地
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考题 单选题担负公共交通线路分区、分类运营管理和车辆维修的是（）。A 公共交通站场B 公交车场C 公交停靠站D 公交枢纽站
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考题 填空题附挂电力机车严禁在出入库、站场转线、枢纽站场各联络（走行）线、调车运行和停车时（）。
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考题 判断题特许经营总部运营管理体系的构建模式一般是以运营管理流程为核心，连接输入和输出系统的。A 对B 错
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考题 单选题（）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A 终点站B 枢纽站C 联运站D 区域站
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考题 单选题站场设施作为网络系统的节点，以（）为中心。A 货运枢纽站场B 货运站场C 货物集散地D 道路设施
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考题 单选题在列车回场进路上施工影响列车回场的，原则上在（）前完成，并出清线路。A 运营开始前两个小时B 运营开始前半个小时C 运营开始前一个小时D 运营开始前20分钟
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考题 单选题北京市公共交通运营管理是以（）为核心的管理体制。A 运营场B 保养场C 中心站D 公交枢纽站
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