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积聚在气体继电器内的气体数量达到（）或油速在整定范围内时，应分别接通相应的接点。

  • A、150ml-200ml
  • B、250ml-300ml
  • C、350ml-400ml
  • D、500ml

参考答案

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考题 油浸变压器装有气体(瓦斯)继电器时，顶盖应沿气体继电器方向的升高坡度为()。A、1%以下;B、1%～1.5%;C、1%～2%;D、2%～4%。
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考题 变压器油枕和大盖之间设有坡度,一是为了防止在变压器内贮存空气,二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器,保证气体继电器正确动作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变压器气体继电器正常运行符合规定的有（ ）防雨措施完好$;$重瓦斯投入信号$;$气体继电器内存在相应等积的气体$;$气体继电器内应无气体
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考题 136、气体继电器应定期校验。当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时，应立即检查气体继电器，及时（ ），以判明气体成分，同时取油样进行（ ），查明原因及时排除。
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考题 变压器气体继电器正常运行符合规定的有（）(A)防雨措施完好 (B)重瓦斯投入信号 (C)气体继电器内存在相应等积的气体 (D)气体继电器内应无气体
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考题 气体继电器应定期校验。当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时，应立即检查气体继电器，及时取气样检验，以判明气体成分，同时取油样进行（）查明原因及时排除。
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考题 气体继电器内气体颜色为黄色时可能是（）。A木质损坏B绝缘纸或电工纸板损坏C绝缘油分解或铁芯故障D空气
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考题 气体继电器应定期校验。当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时，应立即检查气体继电器，及时（），以判明气体成分，同时取油样进行（），查明原因及时排除。
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考题 变压器大盖和油枕之间设有坡度，目的是（）。A、为了防止在变压器内贮存空气；B、故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器；C、保证气体继电器正确动作；D、便于安装。
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考题 装有气体继电器的无升高坡度油浸式变压器，安装时应使顶盖沿气体继电器方向有1%～1.5%的升高坡度
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考题 变压器的气体继电器动作后，所收集气体的气体特征是灰色或黑色、易燃，则表明变压器内（）。A、变压器油析出空气B、木质结构故障C、纸质绝缘故障D、变压器油故障
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考题 气体（油流）继电器的流速整定值检测应参考市供电公司提供的定值单，流速整定值的误差应在（）范围内。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 SF6互感器试验项目包括：（）。A、互感器内SF6气体含水量测量B、SF6气体泄漏试验C、SF6气体密度继电器（包括整定值）检验及监视D、局部放电试验
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考题 油浸式变压器装有气体继电器时，顶盖沿气体继电器方向的升高坡度为2%～4%。
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考题 下列属于气体继电器必填项的有（）A、安装位置B、容积整定值C、流速整定值D、设备名称
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考题 气体继电器装在（）与（）之间的管道中，当变压器发生故障时，气体继电器就会过热而使油分解产生气体。
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考题 变压器大盖和油枕连接管的坡度作用为（）A、防止变压器顶部积水B、防止在变压器内贮存空气C、故障时便于使气体迅速冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作D、方便放油
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考题 气体继电器重瓦斯和轻瓦斯整定值是多少？
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考题 变压器气体继电器验收时，继电器上的箭头标志应指向（），无渗漏，无气体，芯体绑扎线应拆除，油位观察窗挡板应打开。A、继电器B、储油阀C、储油柜D、电容器
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考题 油浸式消弧线圈气体继电器安装前，应用废弃的变压器油清洗气体继电器。
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考题 变压器气体继电器的巡视项目有（）A、气体继电器连接管上的阀门应在打开位置B、瓦斯保护连接片投入正确C、检查油枕的油位在合适位置，继电器应充满油D、气体继电器防水罩应牢固
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考题 变压器的气体继电器动作后，所收集气体继电器内的气体的特征是黄色、不易燃，则表明变压器内（）。A、变压器油析出空气B、木质结构故障C、纸质绝缘故障D、变压器油故障
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考题 变压器气体继电器放气时的规定有（）。A、放气后应及时关闭排气阀，确保关闭紧密，无渗漏B、无气体地面采集装置时，若需将气体继电器集气室的气体排出时，为防止误碰探针，造成瓦斯保护跳闸可将变压器重瓦斯保护切换为信号方式C、严禁在取、放气口处以及变压器周围、充油充气设备周围进行气体点火检测D、放气后应开启排气阀，确保气体无残留
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考题 油箱内各种故障，必然使箱内产生气体，当气体继电器内气体达到一定（）后，接通（）回路报警；故障严重时，油流速度高，冲动继电器档板，接通（）回路。
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考题 当变压器油位低于气体继电器时，气体继电器将不会动作于报警。
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考题 下列哪些情况应先将变压器重瓦斯保护停用？（）A、运行中的变压器的冷却器油回路或通向储油柜各阀门由关闭位置旋转至开启位置时B、当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放油或放气阀门时C、若需将气体继电器集气室的气体排出时D、当气体继电器发出轻瓦斯动作信号时
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考题 变压器油枕和大盖之间设有坡度，一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作。
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