考题
一般情况下，带串补装置的线路停电时( )，送电顺序与此相反。(A)先投入可控部分、后投入固定部分 (B)先停线路、后停串补 (C)先停串补、后停线路
考题
一般情况下，带串补装置的线路停电时（ ），送电顺序与此相反。先投入可控部分、后投入固定部分$;$先停线路、后停串补$;$先停串补、后停线路
考题
下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（ ）。A、混凝土内部钢筋锈蚀情况
B、混凝土强度
C、裂缝深度
D、基桩完整性检测
考题
下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（ ）。A.混凝土内部钢筋锈蚀情况
B.混凝土强度
C.裂缝深度
D.基桩完整性检测
考题
按架设方法送电线路可分为（）。A、交流送电线路B、直流送电线路C、架空送电线路D、电缆送电线路E、输电线路
考题
周期检修后的感应式电能表进行工频耐压试验时，所有线路对金属外壳间或外露金属部分间的试验电压为（）。A、10kVB、1.5kVC、2kVD、2.5kV
考题
依据Q/GDW173—2008《架空输电线路状态评价导则》，对于杆塔基础，下面哪些状态量的权重系数为4（）？A、杆塔基础表面损坏情况B、拉线基础埋深C、拉线棒锈蚀情况D、基础护坡及防洪设施损坏情况E、金属基础锈蚀情况
考题
为什么要定期检查线路上的地下金属构件和杆塔埋入地下的部分？
考题
检测人员对施工升降机金属结构件检测时，主要检查金属结构件是否存在（）等。A、明显变形B、可见裂纹C、严重锈蚀D、润滑情况
考题
市区送电线路和高压配电线路在什么情况下宜采用地下电力电缆？
考题
架空电力线路金具锈蚀、磨损、裂纹、变形检查周期为（）。 A、1年B、2年C、3年
考题
35kV以上的架空电力线路检查维护项目中，金具锈蚀、磨损、裂纹、变形检查周期为5年。
考题
状态巡视是根据架空送电线路的实际状况和运行经验动态确定线路（段、点）巡查周期的巡视。
考题
送电线路的导线连接器为不同金属连接器时，规定检查测试的周期是（）。A、半年一次；B、一年一次；C、一年半一次；D、两年一次。
考题
金属锈蚀按锈蚀环境的不同，可以分为（）。A、全面金属锈蚀B、局部金属锈蚀C、化学介质锈蚀D、大气介质锈蚀E、海水介质锈蚀
考题
轨道电路由（）部分组成的。A、电源、线路、送电端B、电源、线路、受电端C、送电端、线路、受电端D、电源、受电端、送电端
考题
根据金属商品在锈蚀过程中受损的部位不同，可以将金属锈蚀分为（）。A、电化学锈蚀B、物理锈蚀C、化学锈蚀D、全面金属锈蚀E、局部金属锈蚀
考题
对于杆塔基础，下面哪些状态量的权重系数为4（）A、杆塔基础表面损坏情况B、拉线基础埋深C、拉线棒锈蚀情况D、基础护坡及防洪设施损坏情况E、金属基础锈蚀情况
考题
单选题送电线路的导线连接器为不同金属连接器时，规定检查测试的周期是（）。A
半年一次B
一年一次C
一年半一次D
两年一次
考题
单选题轨道电路由（）部分组成的。A
电源、线路、送电端B
电源、线路、受电端C
送电端、线路、受电端D
电源、受电端、送电端
考题
多选题金属锈蚀按锈蚀环境的不同，可以分为（）。A全面金属锈蚀B局部金属锈蚀C化学介质锈蚀D大气介质锈蚀E海水介质锈蚀
考题
多选题检测人员对施工升降机金属结构件检测时，主要检查金属结构件是否存在（）等。A明显变形B可见裂纹C严重锈蚀D润滑情况
考题
多选题根据金属商品在锈蚀过程中受损的部位不同，可以将金属锈蚀分为（）。A电化学锈蚀B物理锈蚀C化学锈蚀D全面金属锈蚀E局部金属锈蚀
考题
问答题市区送电线路和高压配电线路在什么情况下宜采用地下电力电缆？