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液体由于受到局部阻力，将在（）之间形成涡流区

  • A、主流
  • B、变径
  • C、边界
  • D、粗糙区

参考答案

更多 “液体由于受到局部阻力，将在（）之间形成涡流区A、主流B、变径C、边界D、粗糙区” 相关考题
考题 阻火器的基本原理是由于液体封在气体进出之间,在液封两侧的任何一侧着火,火焰都将在液体封底熄火,从而阻止了火焰蔓延。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 水冷壁管内的水受到的管内壁的摩擦阻力属于()。 A、局部阻力B、沿程损失C、沿程阻力D、局部损失
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考题 流体流过阀门、弯管等管件时产生局部阻力是因为出现涡流。()此题为判断题(对，错)。
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考题 管道中液体流动时能量损失的根本原因是（）。A、沿程阻力损失B、局部阻力损失C、液体内质之间的互相磨擦和互相撞击D、管道的长短、粗细情况
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考题 对于离心泵的叶轮，叶片数目（）增加液体摩擦阻力损失，（）则发生涡流。
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考题 在流动的局部范围内，由于便捷的突然改变，使得液体流动速度的大小和方向发生剧烈的变化，质点剧烈碰撞形成旋窝消耗能量，从而形成（）。A、对流换热B、沿程阻力损失C、水击D、局部流动损失
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考题 液体由于受到（），将在主流和边界之间形成旋窝区。A、沿程阻力B、局部阻力C、沿程损失D、局部损失
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考题 下面关于管路局部阻力的描述错误的是（）。A、压差阻力主要取决于物体后部的形状B、为减小摩擦阻力，应使物体表面上的流动保持在层流状态C、流体经过弯头等装置时，流体运动受到扰乱，必然产生压强（或水头、能量）损失，这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的D、为了减小边界层分离形成的阻力，必须设法防止或尽可能使分离推迟发生，扩大尾流区。
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考题 离心泵工作时，由于叶轮连续旋转，在叶轮入口处不断形成（），从而使液体连续不断的由叶轮吸入和排除。A、涡流B、真空C、正压D、负压
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考题 液体在管路中流动时的阻力有直管阻力和局部阻力。
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考题 液体流动时，由于液体质点之间的相对运动，在液流中产生（），对液流运动形成阻力，称为液流阻力。A、惯性力B、摩擦力C、质量力D、表面力
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考题 液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为（）.A、全部压力损失B、沿程压力损失C、局部压力损失D、全局压力损失
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考题 气—固相反应系统的流化床中的气泡，在其尾部区域，由于压力比近傍稍低，颗粒被卷了进来，形成了局部涡流，这一区域称为（）。
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考题 当液体流过管道或渠道上局部边界发生突然变化的地方，或迂到局部障碍时，液体的运动方向急剧的改变了液体内部层与层，甚至分子之间的强烈摩擦和碰撞，增加了液体运动的阻力，这种阻力称为（）
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考题 液体由于受到局部阻力，将在（）和（）之间形成涡流区.
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考题 当液体受到外力作用移动时，其分子之间发生阻力叫粘度。
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考题 擦阻力最小的是（）。A、层流附面层B、紊流附面层C、涡流区
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考题 下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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考题 关于局部损失描述不正确的是（）。A、局部损失常产生于流道断面突然扩大或缩小等部位B、液体由于受到局部阻力，引起主流脱离边界形成涡流C、由于形成涡流区使主流受到压缩，产生摩擦和碰撞D、局部损失的发生，使得流体的机械能产生损失，使流体的总能量减少
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考题 单选题液体流动时，由于液体质点之间的相对运动，在液流中产生（），对液流运动形成阻力，称为液流阻力。A 惯性力B 摩擦力C 质量力D 表面力
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考题 填空题当液体流过管道或渠道上局部边界发生突然变化的地方，或迂到局部障碍时，液体的运动方向急剧的改变了液体内部层与层，甚至分子之间的强烈摩擦和碰撞，增加了液体运动的阻力，这种阻力称为（）
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考题 判断题当液体受到外力作用移动时，其分子之间发生阻力叫粘度。A 对B 错
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考题 单选题液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为（）.A 全部压力损失B 沿程压力损失C 局部压力损失D 全局压力损失
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考题 单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）A 翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B 翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C 翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D 翼尖涡流的旋转方向为逆时针
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考题 单选题船舶的基本阻力包括：（）.A 摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力B 摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力C 摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力D 摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
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考题 单选题由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为（）A 摩擦阻力B 压差阻力C 诱导阻力D 干扰阻力
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