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冲转后为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门?


参考答案

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考题 冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门?

考题 确定冲转前主蒸汽和再热蒸温度的原则?

考题 冲转升速过程中应控制主蒸汽管道管壁温升率()A、2~3B、2~4C、3~4D、4~5

考题 冲转后主蒸汽管道的疏水门开度较大会造成气缸疏水不畅。

考题 为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管?

考题 330MW机组跳机后恢复时必须注意()。A、冲转前盘车必须运行;B、冲转前必须加强本体和管道各部疏水;C、冲转前蒸汽参数必须保证至少100℃的过热度;D、冲转前真空不可过低。

考题 主蒸汽管道搬运前为什么要暖管?暖管如何操作?

考题 划线后为什么要打上样冲眼?冲眼要注意哪些要点?

考题 中温中压机组主蒸汽温度低于()时不得冲转。A、420℃B、360℃C、450℃

考题 汽轮机冲转后为什么要进行磨擦检查?

考题 压缩机冲转前,要检查、确认()条件应符合规程要求。A、注入蒸汽管道暖管合格,具备投入注汽条件B、汽轮机C、润滑油温为45℃±5℃D、主蒸汽压力不低于额定值的15%排气缸温度应与真空值的饱和蒸汽压相对应

考题 在暖管过程中,蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水,因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水,以防止在冲转时疏水进入汽轮机内,造成()。

考题 冲车后为什么在适当关小主蒸汽管道的疏水门?

考题 冲转后,为什么要适当关小主蒸汽管道上的疏水门?

考题 下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC、暖管应和管道的疏水操作密切配合D、暖管时应逐渐关小疏水门

考题 蒸汽管道上为什么要装疏水门,在哪些部位应装疏水门?

考题 什么是主蒸汽管道系统?

考题 汽轮机冲转前,主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度,对蒸汽过热度可不予考虑。()

考题 汽轮机冲转前,主、再热蒸汽温度必须高于(),但不得超过()。

考题 锅炉停炉后为什么要开启过热器疏水门或向空排汽门?

考题 机组冷态启动前要建立一定的真空,目的是()。A、减小冲转力矩;B、降低冲转前主汽参数的要求;C、防止低压缸安全门动作;D、防止凝汽器铜管受到较大的蒸汽冲击力。

考题 下面关于暖管的描述,错误的是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行;B、暖管时温升速度一般不超过3~5℃/min;C、暖管应和管道的疏水操作密切配合;D、暖管时应逐渐关小疏水门。

考题 下列关于冲转前汽缸疏水门开启描述正确的是()。A、启动冲转过程中凝结水不及时排出,容易造成叶片损坏;B、因启动冲转前暖管及冲转后暖机时蒸汽遇冷会马上凝结成水,所以要将疏水门开启;C、防止发生水冲击;D、启机前将疏水疏干净后即可关闭。

考题 冲转后为什么要适当关小主蒸汽管的疏水门?

考题 炉点火前主再汽管道疏水门在什么位置?

考题 冲转后,关小主蒸汽管道的疏水门有利于()。()

考题 单选题下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是()。A 暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B 暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC 暖管应和管道的疏水操作密切配合D 暖管时应逐渐关小疏水门