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试车线上的道岔为()号,以开通()线为定位。

  • A、19、试车线
  • B、17、停车棚
  • C、19、停车棚
  • D、17、试车线

参考答案

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考题 区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位。A、区间正线B、岔线C、直股线D、曲股线

考题 关于道岔定位下列说法正确的是()。A、区间正线、联络线上的道岔,以开通区间正线、联络线为定位B、引向安全线、避难线的道岔,以开通安全线、避难线为定位C、货物线群的道岔,一般以开通最近线路为定位D、车站进站(区)道岔,以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位E、在线路两端设停用标识

考题 配置有9号道岔的线路有哪些?()A、正线B、联络线C、折返线D、试车线E、车辆段/停车场线

考题 福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用()道岔。A、60kg/m的9号B、60kg/m的7号C、50kg/m的9号D、50kg/m的7号

考题 车场线包括()。A、停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B、停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C、停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D、停车线、检修线、试车线、调车线和安全线

考题 试车线接触轨常态为有电状态。

考题 车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。A、35B、20C、25D、30

考题 试车线采用()道岔。A、7#B、9#C、6#D、8#

考题 当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在()停车,并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。A、试车线尽头处B、停车牌处C、指定地点D、任意地点

考题 当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在指定地点停车,并凭()及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。A、允许试车信号开放B、道岔防护信号开放C、要求试车人员命令D、运转值班员命令

考题 《试车线区域火灾现场处置方案》适用于一号线车辆段()西侧区域空地发生的火灾事故。A、试车线B、停车列检线C、洗车线D、牵出线

考题 在基地/车场(含试车线)的施工为()类。

考题 正线、辅助线采用()号道岔、车场(试车线除外)采用()号道岔。A、7、9B、9、7C、5、7D、7、5

考题 正线、辅助线和试车线应采用不小于()号的各类道岔,车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。

考题 正线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车厂为()kg/m钢轨(试车线为()kg/m钢轨,与其接轨的道岔为()kg/m的9号道岔),轨距为()mm。

考题 试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的()试验。

考题 单选题正线、辅助线采用()号道岔、车场(试车线除外)采用()号道岔。A 7、9B 9、7C 5、7D 7、5

考题 填空题正线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车厂为()kg/m钢轨(试车线为()kg/m钢轨,与其接轨的道岔为()kg/m的9号道岔),轨距为()mm。

考题 多选题配置有9号道岔的线路有哪些?()A正线B联络线C折返线D试车线E车辆段/停车场线

考题 单选题试车线上的道岔为()号,以开通()线为定位。A 19、试车线B 17、停车棚C 19、停车棚D 17、试车线

考题 单选题车场线包括()。A 停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线B 停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线C 停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线D 停车线、检修线、试车线、调车线和安全线

考题 单选题《试车线区域火灾现场处置方案》适用于一号线车辆段()西侧区域空地发生的火灾事故。A 试车线B 停车列检线C 洗车线D 牵出线

考题 填空题正线、辅助线和试车线应采用不小于()号的各类道岔,车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔。

考题 填空题南京地铁一号线正线试车线采用的是(),9号道岔,转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。

考题 单选题福州地铁道岔配置正线、辅助线、试车线采用()道岔。A 60kg/m的9号B 60kg/m的7号C 50kg/m的9号D 50kg/m的7号

考题 单选题车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。A 35B 20C 25D 30

考题 多选题车场线()、()除外采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A试车线B牵出线C练兵线D吹扫线