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在车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化,而且两轴间的距离也会发生变化,故在变速器与主减速器之间必须安装()。
- A、倒挡装置
- B、减速装备
- C、变速装置
- D、万向传动装置
参考答案
更多 “在车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化,而且两轴间的距离也会发生变化,故在变速器与主减速器之间必须安装()。A、倒挡装置B、减速装备C、变速装置D、万向传动装置” 相关考题
考题
下列说法正确的()A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45°
考题
发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴
考题
单选题在车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化,而且两轴间的距离也会发生变化,故在变速器与主减速器之间必须安装()。A
倒挡装置B
减速装备C
变速装置D
万向传动装置
考题
单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A
变速器,离合器,主减速器,差速器B
离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C
离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D
变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴
考题
单选题变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A
凸缘联轴器B
弹性联轴器C
刚性联轴器D
固定式联轴器
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