考题
曲轴臂距差的符号表明曲轴()。
A、受力程度B、受力方向C、弯曲变形方向D、应力性质
考题
曲轴臂距差的大小表明曲轴()。
A、受力方向B、弯曲变形程度C、受力程度D、下瓦磨损程度
考题
当曲轴弯曲度小于（）时，可通过轴颈的磨修将轴磨直。A.0.10毫米B.0.15毫米C.0.20毫米D.0.30毫米
考题
在修磨曲轴轴颈的伤痕之前,用黄油将轴颈上的油孔堵住,是为了______。
A.避免脏物落入B.加强润滑C.增加修磨效果D.防止擦伤油孔
考题
柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力
考题
曲轴臂距差的大小表明曲轴______；臂距差的符号表明曲轴______。A.受力程度/受力方向B.受力方向/受力程度C.弯曲变形程度/弯曲变形方向D.弯曲变形方向/弯曲变形程度
考题
曲轴弯曲校正的方法不包括（）。A、敲击校正B、冷压校正C、修磨校正
考题
曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。
考题
使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要（），防止曲轴变形和螺钉甩出
考题
曲轴主轴颈，机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
考题
曲轴弯曲变形校正时，铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30～40倍，钢曲轴相当于10～15倍。
考题
曲轴轻微拉伤可（）消除。A、机器磨修B、打磨C、清洗D、擦拭
考题
曲轴磨修后，曲轴的弯曲度不得大于（）mm。A、0.01~0.015B、0.015~0.02C、0.02~0.025D、0.025~0.03
考题
对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直，大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
考题
测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。
考题
用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过（）mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
考题
曲轴修磨后为防止弯曲变形，应将曲轴垂直放置。
考题
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。A、轴承盖固定螺松动B、曲轴弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
考题
测量曲轴中间主轴颈的径向圆跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法。
考题
单选题曲轴臂距差的符号表明曲轴（）。A
受力程度B
受力方向C
弯曲变形方向D
应力性质
考题
单选题轮机员定期检测曲轴臂距差是为了（），以防止曲轴产生弯曲疲劳破坏。A
不使曲轴产生过大的弯曲变形B
控制主轴承下瓦的磨损C
减少曲轴主轴颈的磨损D
避免产生过大的附加弯曲应力
考题
单选题在修磨曲轴轴颈的伤痕之前，用黄油将轴颈上的油孔堵住，是为了（）。A
避免脏物落入B
加强润滑C
增加修磨效果D
防止擦伤油孔
考题
单选题采用修理尺寸法维修曲轴时（）。A
先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲B
先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲C
先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴D
先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈