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为什么机组达全速时要尽早停止主机交流润滑油泵（BOP）和高压密封油备用泵（SOB）？

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考题 主机润滑油泵有3台，其中事故油泵使用直流电源、启动初期（）运行、当主机转速为（）时主油泵在汽机主轴带动下可正常供油、这时可停止密封备用油泵。
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考题 为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。A对B错
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考题 为什么机组达全速后要尽早停用高压油泵？
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考题 330MW机组主机交流润滑油泵试转完毕，停运交流润滑油泵后润滑油压降低的原因（）。A、交流润滑油泵出口的逆止门卡涩；B、主油泵故障；C、直流润滑油泵倒转；D、主油箱滤油器滤网堵塞。
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考题 为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
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考题 发电机密封油压急剧下降时，应立即启动（）油泵。A、交流润滑B、直流事故C、顶轴油泵D、直流密封
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考题 主机润滑油开关S37-P1S37-P2信号发时分别（）A、分别联启交流润滑油泵直流润滑油泵B、分别掉交流润滑油泵直流润滑油泵C、联启交流润滑油泵掉直流润滑油泵
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考题 主机交流润滑油泵出口压力低为＜（）MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油母管压力低为＜（）MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低＜（）MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低低＜（）MPa硬接线启动直流润滑油泵。
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考题 一般来说，汽轮机主机润滑油系统主要由（）支持工作。A、交流油泵；B、直流油泵；C、主油泵；D、高压备用密封油泵。
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考题 机组停止运转后就可以停润滑油泵。
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考题 开车时为什么先开油泵后开主机，而停车时须先停主机后停油泵，且必须等转鼓完全停止才能停油泵？
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考题 为什么机组达到全速后要尽早停用高压油泵？
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考题 为什么达全速后要尽早停用高压油泵？
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考题 机组停运后为什么润滑油泵要再运行一段时间？
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考题 循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁
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考题 深冷装置主压缩机停机后，当条件满足时应手动停（）。A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主润滑油泵D、密封油泵
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考题 机组启动时，主机交流油泵什么时候可以停运？
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考题 高压备用密封油泵启动前为什么要充油，充油合格的标志？
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考题 机组达到全速后要尽早的停运高压油泵。（）
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考题 为赶走调节系统的空气，当机组启动时开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。
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考题 润滑油压低于（）联锁启交流油泵，低于（）机组跳闸。
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考题 机组并列后停高压油泵前应先启动直流润滑油泵。
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考题 停机后若需停止润滑油泵运行，应先将空侧密封油泵倒为（）。
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考题 汽轮机低压辅助油泵有（）A、高压油泵B、交流润滑油泵C、直流润滑油泵D、主油泵
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考题 问答题为什么机组达到全速后要尽早停用高压油泵？
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考题 问答题为什么达全速后要尽早停用高压油泵？
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考题 单选题在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。A 主润滑油泵B 辅助润滑油泵C 紧急润滑油泵D 紧急密封油泵
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