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客车车身与地板应密合,应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。


参考答案

更多 “客车车身与地板应密合,应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。” 相关考题
考题 载重汽车发动机与驾驶室的相对位置形式之一是()。 A、发动机后置B、发动机在前轴上方,驾驶室的一部分在发动机之上C、发动机置于车身内部的后方D、发动机置于车身中部地板下面

考题 以下哪个不是客车车身总成的大修关修标志()。 A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

考题 客车车厢、旅游车车身的涂装与轿车车身的涂装工艺没有多大区别。() 此题为判断题(对,错)。

考题 客车大修送修标志是以()为主,结合()。A.车厢发动机B.车厢变速器C.发动机车厢D.发动机变速器

考题 轿车车身横断面轮廓布置中,车身内部轮廓点取决于哪些部分之间的间隙?车身外部轮廓点取决又取决与什么?大客车车厢平面布置中,城市客车考虑和长途客车考虑的不同点是什么?

考题 平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置,宽高比小于等于0.90,乘坐人数小于等于9人,安装座椅的载客汽车,核定为()。A、轿车B、面包车C、普通客车D、专用客车

考题 发动机前置,前轮驱动的轿车特点是()A、传动轴较长,需要通过车身中部,使车厢地板中部有凸起的形状B、前、后轴荷分配合理C、发动机和传动系联成一体,省去了传动轴D、发动机散热不好

考题 客车大修送修标志是以()为主,结合()。A、车厢;发动机B、车厢;变速器C、发动机;车厢D、发动机;变速器

考题 汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是()A、防撞挤压区B、凹陷区C、发动机组D、乘客车厢

考题 汽车涂装按车身结构可以分为()涂装。A、车身外表、车厢内部、车身骨架、底盘部件、发动机部件、电气设备B、新车制造涂装和汽车修补涂装C、轿车涂装和货车涂装D、大面积涂装和局部涂装

考题 常见大客车布置型式有()。A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面

考题 客车车厢和旅游车车身一般多采用多色彩涂装。

考题 客车车厢、旅游车车身的涂装与轿车车身的涂装工艺没有多大区别。

考题 《行规》规定,客车配电室、通过台、车厢内严禁用水冲刷地板。()

考题 汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。()A、乘客车厢B、发动机组件C、凹陷区D、碰撞缓冲区

考题 叉车总体构造由()组成。A、发动机、底盘、车身、电气设备B、发动机、底盘、车身、工作装置、电气设备C、发动机、底盘、电气设备D、发动机、底盘、车厢

考题 客车车身总成大修送修的标志是()。A、车身有轻微锈蚀B、蒙皮破损C、车厢骨架变形严重D、驾驶室锈蚀

考题 汽车是由()组成的。A、发动机、底盘、车身、电气系统B、车身、车架、车轮、电路C、底盘、车身、车厢、发动机

考题 以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志()。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

考题 客车大修送修标志,应()。A、以车厢为主,结合发动机总成B、以发动机为主,结合车架总成C、以车架为主,结合两个总成D、只以车厢为标志

考题 营运客车车身外部和内部都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物。

考题 建筑物通风口应有()。A、有效的防小动物措施B、防止雨水进入室内措施C、并安装金属网D、网眼最大直径应小于5mm

考题 多选题常见大客车布置型式有()。A发动机布置于车身内部的前方B发动机布置于车身内部的后方C发动机布置于车身中部地板下面

考题 单选题载重汽车发动机与驾驶室的相对位置形式之一是()。A 发动机后置B 发动机在前轴上方,驾驶室的一部分在发动机之上C 发动机置于车身内部的后方D 发动机置于车身中部地板下面

考题 问答题轿车车身横断面轮廓布置中,车身内部轮廓点取决于哪些部分之间的间隙?车身外部轮廓点取决又取决与什么?大客车车厢平面布置中,城市客车考虑和长途客车考虑的不同点是什么?

考题 单选题汽车涂装按车身结构可以分为()涂装。A 车身外表、车厢内部、车身骨架、底盘部件、发动机部件、电气设备B 新车制造涂装和汽车修补涂装C 轿车涂装和货车涂装D 大面积涂装和局部涂装

考题 单选题()是发动机舱与车厢之间的隔板。A 翼子板B 前围板C 地板