考题
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机的级中做功能力最大的级为:()
A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级
考题
一列喷嘴叶栅和一列动叶栅组成了汽轮机中能量转换的基本单元，称之为( )。A.级
B.复速级
C.冲动级
D.反动级
考题
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。A对B错
考题
汽轮机的级中做功能力最大的级为（）。A纯动级B带反动度的冲动级C复速级D反动级
考题
下列说法错误的是（）。A、汽轮机低油压保护应在带部分负荷后投入B、汽轮机低油压保护应在定速后投入C、汽轮机低油压保护应在冲转前投入D、汽轮机低油压保护应在冲转后投入
考题
由于蒸汽在复速级内的压降和温降（），所以汽轮机内的级数减少，轴向尺寸缩短。A、较小B、较大C、不变
考题
由于滑动轴承能承受较大的冲击负荷，所以主要用在成品轧机上。
考题
当汽轮机负荷变化，调节级气温的变化是导致部件热应力的重要因素。
考题
由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。
考题
汽轮机热态启动的起始负荷是（）。A、低负荷暖机所需要的5％～10％额定负荷；B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷；C、80％额定负荷；D、零负荷。
考题
汽轮机低润滑油压保护应在（）投入。A、盘车前B、满负荷后C、冲转前D、满速后（定速）
考题
汽轮机级的变工况特性，主要是分析级中的各参数随（）而变化的基本规律。A、负荷B、转速C、流量
考题
简述蒸汽在轴流式汽轮机的冲动级、反动级和复速级内的能量转换特点，并比较它们的效率及作工能力。
考题
汽轮机超速试验为何不在定速后马上进行，而在低负荷暖机后进行？
考题
机组运行中参与一次调频的能力，取决于（）。A、汽轮机EHC速度变动率的大小；B、汽轮机EHC负荷设定值的大小；C、汽轮机负荷变化率的大小；D、汽轮机级压力反馈SPF功能是否投用。
考题
由于蒸汽在复速级的焓降和压降（），所以汽轮机的级数减少，轴向尺寸缩短。A、较小B、较大C、不变
考题
汽轮机长期低负荷运行，会加速末级叶片的（）的发展。
考题
（）能随负荷改变的级称作是调节级，中小型汽轮机调节级为（）；大型汽轮机的调节级为（），调节级总是部分进汽的。
考题
凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（）。A、调节级B、中间级C、末级D、复速级
考题
凝汽式汽轮机在负荷变化时，其焓降变化主要发生在（）。A、调节级与末级；B、中间级；C、汽轮机各级；D、叶轮平衡孔处。
考题
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级。
考题
节流配汽的优点是制造成本低，结构简单，在负荷变化时，速度级温度变化小，对负荷变化适应性较好。缺点是低负荷时节流损失大，经济性差。
考题
汽轮机低油压保护应在（）投入。A、带部分负荷后B、定速后C、冲转前
考题
由于汽轮机从高压级到低压级蒸汽的容积流量是逐渐增加，所以，对应的汽轮机通流面积也相应（）。
考题
汽轮机进汽量变化时，由于调节汽室处的温度变化大，所以会影响改变负荷的（）。
考题
单选题汽轮机的级中做功能力最大的级为：（）A
纯冲动级B
带反动度的冲动级C
复速级D
反动级