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当卷筒钢丝绳槽磨损超过()或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有序的排列时,应重新车槽。

  • A、5mm
  • B、6mm
  • C、7mm
  • D、8mm

参考答案

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考题 当沟槽磨损到不能控制钢丝绳有秩序地排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。此题为判断题(对,错)。

考题 卷筒和滑轮予以报废的条件,以下说法正确的是()。 A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

考题 钢丝绳迅速磨损或经常破坏的原因下列叙说不正确的是( )。A.滑轮和卷筒直径过大B.卷筒上绳槽尺寸和绳径不相匹配,过小C.滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷D.润滑不足,表面有灰尘或沙砾

考题 卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。()此题为判断题(对,错)。

考题 卷筒绳槽磨损和跳槽会出现哪些后果:()A.损坏滑轮B.卷筒强度削弱C.容易断裂D.钢丝绳缠绕混乱

考题 当卷扬机设置位置不能保障钢丝绳在卷筒上顺排时,应装设()装置和防止钢丝绳超越卷筒两端凸缘的保险装置。A、排绳;B、滑轮;C、地锚;D、压重。

考题 钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低,只要当外层钢丝绳磨损达其直径的()%。钢丝绳就应报废。A、10B、40C、25D、35

考题 塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A、有裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

考题 当卷扬机设置位置不能保障钢丝绳在卷筒上顺排时,应装设排绳装置和防止钢丝绳超越卷筒两端凸缘的保险装置。

考题 起重设备中滑轮、滚轮钢丝绳槽径向磨损值超过新用钢丝绳直径的()或滚筒槽面钢丝绳之间轴向壁厚磨损值超过原壁厚的()时,应更换。

考题 起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、裂纹或轮缘破损D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

考题 起重机起升机构钢丝绳在滑轮或卷筒上跳槽、乱排的主要原因是()A、钢丝绳缺油B、钢丝绳松弛C、滑轮缺油D、起升速度过快

考题 起重机起升机构钢丝绳在滑轮或卷筒上跳槽、乱排主要原因是()。A、钢丝绳缺油B、钢丝绳松弛C、滑轮缺油D、起升速度过快

考题 卷筒绳槽磨损和跳槽会出现哪些后果:().A、损坏滑轮B、卷筒强度削弱C、容易断裂D、钢丝绳缠绕混乱

考题 钢丝绳与滑轮、卷筒间的摩擦造成磨损,而良好的润滑可延长钢丝绳的使用寿命。

考题 当卷筒钢丝绳槽磨损量超过()时,应重新车槽。A、5mmB、6mmC、7mm

考题 卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。

考题 ()能够防止钢丝绳在工作中脱离滑轮而造成钢丝绳卡死或损伤的事故。A、吊钩保险B、防跳槽装置C、力矩限制器D、防断绳装置

考题 卷筒存在下列()情况之一就应报废。A、起升卷筒有裂纹B、起升卷筒有损害钢丝绳的缺陷C、因磨损使绳槽底部减少量达到钢丝绳直径的10%时或筒壁磨损达到原壁厚的20%D、轮缘破损E、卷筒表面有划痕

考题 卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角。()A、正确B、错误

考题 当绳槽被磨损到不再能控制钢丝绳有顺序地排列时,就必须更换新卷筒。

考题 当卷筒绳槽磨损深度超过6mm时或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有序排列时,卷筒应重新车槽。各种卷筒的壁厚不同,车新槽后的壁厚不应小于原壁厚的()。A、80%B、85%C、90%D、95%

考题 当沟槽磨损到不能控制钢丝绳有秩序地排列而经常跳槽时,应更换新卷筒。

考题 张力放线工程,牵引机牵引卷筒槽底直径不得小于被牵引钢丝绳直径()倍;对于使用频率较高的钢丝绳卷筒应定期检查槽底磨损状态,及时维修。A、15B、20C、25D、30

考题 多选题起重机的卷筒和滑轮应满足以下要求()。A卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳,其值不应小于钢丝绳直径的5倍B卷筒上钢丝绳尾端的固定装置,应有防松或自紧性能C滑轮槽应光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的缺陷D滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置

考题 多选题起重机工作滑轮、卷筒出现下列的()情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。A滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%B卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C裂纹或轮缘破损D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

考题 多选题塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。A有裂纹或轮缘破损B卷筒壁磨损量达原壁厚10%C滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%D滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%