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对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。

  • A、效率最大压缩比和额定最大压缩比
  • B、比功最大压缩比和效率最大压缩比
  • C、额定最大压缩比和比功最大压缩比
  • D、设计最大压缩比和效率最大压缩比

参考答案

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考题 下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气,被活塞压缩后容积减小,温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc

考题 压缩比是汽缸活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。相对来说压缩比越高,发动机的动力就()A.越大B.越小C.一致D.平稳

考题 内燃机理论循环中( )。A.压缩比越大,理论热效率越高 B.压缩比越大,理论热效率越低 C.理论热效率与压缩比无关 D.理论热效率是常量

考题 往复压缩机的最大压缩比是容积系数()时的压缩比。A、最大B、最小C、为零

考题 通常,在压缩比略等于3时,压缩机耗功()。A、为零B、最小C、最大D、不变

考题 ()和压气机的(),是影响燃气轮机效率的两个主要因素。A、燃气初温,压缩比B、空气温度,压缩比C、燃气初温,出口压力D、空气温度,出口压力

考题 初态相同,压缩比和加热量相同时()循环的热效率最大;初态相同,在最高燃烧压力和燃烧温度相同时,放热量相同时()循环的热效率最大。

考题 下面对于汽车汽油机的压缩比描述正确的是()A、压缩比是体积比B、压缩比是指燃烧室和气缸的容积比C、压缩比是指气缸总容积和燃烧室容积比值

考题 往复式压缩机每级的压缩比最大不超过()

考题 蒸汽喷射泵的最大压缩比为()左右。

考题 祺智1.5ATK阿特金森发动机数据为()A、最大功率:77KW最大扭矩:121Nm压缩比:13:1B、最大功率:69KW最大扭矩:120Nm压缩比:12:1C、最大功率:70KW最大扭矩:120Nm压缩比:13:1D、最大功率:70KW最大扭矩:120Nm压缩比:14:1

考题 内燃机的压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度,压缩比越大,气体的压力和温度越高。

考题 压缩比是指导气缸最小容积与最大容积的比值。 ( )

考题 多变效率和压缩比有关吗?

考题 与汽油机相比,柴油机的()。A、压缩比大,热效率低B、压缩比大,热效率高C、压缩比小,热效率低D、压缩比小,热效率高

考题 决定往复活塞式压缩机排气温度的主要因素是()。A、进气温度和压缩比B、压缩比和排气压力C、排气温度和压缩比D、排气温度和排气压力

考题 对燃气轮机来说,温度比是指T3/T1,即燃烧室温度/压气机进口温度,这个值越大,则对压气机而言,比功最大压缩比就(),效率最大压缩比就()。A、越大,越小B、越小,越大C、越小,越小D、越大,越大

考题 大气温度Ta降低时,燃气轮机压缩比和效率将如何变化?()A、压缩比增加,效率降低B、压缩比降低,效率降低C、压缩比增加,效率升高D、压缩比降低,效率升高

考题 活塞发动机膨胀功的影响因素中().A、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大B、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大C、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大D、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大

考题 单选题下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述是()。A 压缩比越小,启动性能越差B 压缩比增大,膨胀功增加C 压缩比增大,热效率增高D 压缩比越大,机械效率越高

考题 单选题下述关于压缩比的说法中不正确的是()。A 缸内工质经活塞压缩后,温度与压力均增高B 压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响C 压缩比e=Va/VcD 压缩比e=Vs/Vc

考题 单选题对燃气轮机来说在同一温度条件下(注:大气温度和燃烧室温度),存在两个最佳压缩比,他们分别是()。A 效率最大压缩比和额定最大压缩比B 比功最大压缩比和效率最大压缩比C 额定最大压缩比和比功最大压缩比D 设计最大压缩比和效率最大压缩比

考题 单选题大气温度Ta降低时,燃气轮机压缩比和效率将如何变化?()A 压缩比增加,效率降低B 压缩比降低,效率降低C 压缩比增加,效率升高D 压缩比降低,效率升高

考题 单选题关于压缩比的正确论述是()。A 压缩比越大,增压度越小B 压缩比越大,热效率越高C 压缩比越大,机械负荷越小D 压缩比越大,功率越大

考题 单选题往复压缩机的最大压缩比是容积系数()时的压缩比。A 最大B 最小C 为零

考题 单选题对燃气轮机来说,温度比是指T3/T1,即燃烧室温度/压气机进口温度,这个值越大,则对压气机而言,比功最大压缩比就(),效率最大压缩比就()。A 越大,越小B 越小,越大C 越小,越小D 越大,越大

考题 单选题()和压气机的(),是影响燃气轮机效率的两个主要因素。A 燃气初温,压缩比B 空气温度,压缩比C 燃气初温,出口压力D 空气温度,出口压力