考题
空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比
考题
造成CO2排放量低于标准值的可能因素有（）A、排气系统泄漏B、燃烧效率C、空燃比D、机械故障E、发动机回火
考题
“空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？
考题
可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响，而且最大功率、最低油耗、最低排放三者所对应的空燃比是一致的。
考题
柴油机HC排放影响因素与（）无关。A、空燃比B、涡流C、喷油时刻D、燃烧室结构
考题
HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。A、空燃比B、转速和负荷C、点火时刻D、燃烧室结构
考题
影响排放中有害气体的生成因素有（）A、空燃比和点火时刻B、怠速时刻C、汽车制动D、废气再循环
考题
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
考题
利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比
考题
在空燃比α=16时，汽油机的（）排放量最大。
考题
空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）A、随空燃比增加，CO浓度下降B、随空燃比增加，HC浓度下降C、随空燃比增加，NOX浓度增大D、随空燃比增加，HC浓度增大
考题
主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。A、性能B、效率C、排放
考题
空燃比会影响发动机的（）。A、性能B、效率C、排放
考题
三元催化器转化废气的最佳区域：（）。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比
考题
判断题可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响，而且最大功率、最低油耗、最低排放三者所对应的空燃比是一致的。A
对B
错
考题
问答题“空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？
考题
多选题主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。A性能B效率C排放
考题
填空题在空燃比α=16时，汽油机的（）排放量最大。
考题
多选题空燃比会影响发动机的（）。A性能B效率C排放
考题
单选题空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A
保持最佳的空燃比B
保持合理的空燃比C
保持恒定的空燃比D
保持最高的空燃比
考题
判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A
对B
错
考题
判断题空燃比的任何改变都会对排放造成影响。（）A
对B
错
考题
单选题柴油机HC排放影响因素与（）无关。A
空燃比B
涡流C
喷油时刻D
燃烧室结构
考题
单选题影响排放中有害气体的生成因素有（）A
空燃比和点火时刻B
怠速时刻C
汽车制动D
废气再循环
考题
单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A
经济空燃比B
功率空燃比C
理想空燃比D
较稀空燃比
考题
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比
考题
单选题空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）A
随空燃比增加，CO浓度下降B
随空燃比增加，HC浓度下降C
随空燃比增加，NOX浓度增大D
随空燃比增加，HC浓度增大