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主ECM在计算空燃比时,受以下()影响。

  • A、性能
  • B、效率
  • C、排放

参考答案

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考题 下述选项中,( )影响发动机的充气效率。(A)润滑油品质, (B)空燃比, (C)进气终了时的压力, (D)气缸容积。

考题 由排气管向大气中排放的气体物质取决于三效催化转化器的转化效率,而混合气的浓度(空燃比)和()是影响转化效率的最主要因素。

考题 “空燃比”对汽油发动机性能的影响,尤其对排放的影响如何?

考题 可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响,而且最大功率、最低油耗、最低排放三者所对应的空燃比是一致的。

考题 柴油机HC排放影响因素与()无关。A、空燃比B、涡流C、喷油时刻D、燃烧室结构

考题 下述选项中,()影响发动机的充气效率。A、压缩比B、润滑油品质C、空燃比D、汽缸容积

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量

考题 影响排放中有害气体的生成因素有()A、空燃比和点火时刻B、怠速时刻C、汽车制动D、废气再循环

考题 在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。

考题 利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放,其最佳净化效率对应进入发动机混合气为()区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比

考题 在空燃比α=16时,汽油机的()排放量最大。

考题 空燃比对汽油车排放污染物的影响是()A、随空燃比增加,CO浓度下降B、随空燃比增加,HC浓度下降C、随空燃比增加,NOX浓度增大D、随空燃比增加,HC浓度增大

考题 空燃比会影响发动机的()。A、性能B、效率C、排放

考题 空燃比的任何改变都会对排放造成影响。()

考题 下述选项中,()影响发动机的充气效率。A、润滑油品质B、空燃比C、进气终了时压力D、气缸容积

考题 氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度,从而测量燃烧时的空燃比,ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量,因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。

考题 判断题空燃比的任何改变都会对排放造成影响。()A 对B 错

考题 多选题主ECM在计算空燃比时,受以下()影响。A性能B效率C排放

考题 填空题在空燃比α=16时,汽油机的()排放量最大。

考题 填空题由排气管向大气中排放的气体物质取决于三效催化转化器的转化效率,而混合气的浓度(空燃比)和()是影响转化效率的最主要因素

考题 单选题下述选项中,()影响发动机的充气效率。A 压缩比B 润滑油品质C 空燃比D 汽缸容积

考题 问答题“空燃比”对汽油发动机性能的影响,尤其对排放的影响如何?

考题 单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放,其最佳净化效率对应进入发动机混合气为()区域。A 经济空燃比B 功率空燃比C 理想空燃比D 较稀空燃比

考题 判断题在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。A 对B 错

考题 单选题三元催化转换装置在()时转换效率最佳。A 空燃比小于14.7:1B 空燃比等于14.7:1C 空燃比大于14.7:1D 与空燃比无关

考题 多选题按其组成和对发动机性能的影响有()。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比

考题 多选题空燃比会影响发动机的()。A性能B效率C排放