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多选题
主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。
A

性能

B

效率

C

排放

参考答案

参考解析
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更多 “多选题主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。A性能B效率C排放” 相关考题
考题 影响燃烧过程的“3T”因素是指() A、温度、时间、湍流B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比C、温度、时间、空燃比D、温度、时间、空气过剩系数
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考题 空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比
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考题 什么叫空燃比？理论混合气的空燃比是多少？
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考题 关于空燃比的公式，下列哪个说法是正确的？（）A、空燃比＝空气体积／燃料体积B、空燃比＝空气质量／[空气质量+燃料质量]C、空燃比＝空气体积／[空气体积+燃料体积]D、空燃比＝空气质量／燃料质量
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考题 在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
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考题 “空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？
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考题 溴化锂机组空燃比在整个燃烧范围内应保证能维持安全燃烧的空燃比。
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考题 在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。
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考题 发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
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考题 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
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考题 主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。A、性能B、效率C、排放
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考题 ECM的基本功能包括发动机启、停控制（）和运行情况监测。A、点火控制B、转速控制C、空燃比控制D、功率控制
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考题 空燃比会影响发动机的（）。A、性能B、效率C、排放
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考题 空燃比的任何改变都会对排放造成影响。（）
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考题 车辆减速时，节气门关闭，将会（）。A、临时停止点火B、临时停止供油C、空燃比调稀D、空燃比调浓
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考题 三元催化器转化废气的最佳区域：（）。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比
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考题 氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量，因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。
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考题 空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。
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考题 多选题空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）A碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小BCO产生量随着空燃比的增大而减小CNOx产生量随着空燃比的增大而增加D存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值
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考题 单选题三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。A 空燃比小于14.7：1B 空燃比等于14.7：1C 空燃比大于14.7：1D 与空燃比无关
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考题 单选题空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A 保持最佳的空燃比B 保持合理的空燃比C 保持恒定的空燃比D 保持最高的空燃比
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考题 判断题溴化锂机组空燃比在整个燃烧范围内应保证能维持安全燃烧的空燃比。A 对B 错
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考题 多选题ECM的基本功能包括发动机启、停控制（）和运行情况监测。A点火控制B转速控制C空燃比控制D功率控制
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考题 多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比
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