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点火变压器的次级电路给火花塞产生一个8000－32000V的脉冲，用来产生火花。（）

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考题 当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起?A、火花塞电路短路。B、次级电路电阻值过大。C、混合气过浓。D、那个气缸的压缩压力低。
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考题 火花塞的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室,并在其(),以点燃可燃混合气 A、两个B、中间电极C、电极之间D、产生E、电火花
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考题 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。
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考题 点火系的主要功能是使火花塞产生电火花。
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考题 火花塞电极积碳过多会造成点火能量增大，利于点火花的产生。（）
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考题 点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。A、高压电路B、火花塞C、分缸线D、初级电路
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考题 摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞
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考题 在点火系中，火花塞属于点火系的_________电路，而附加电阻属于点火系的_________电路。
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考题 在点火装置的高压电路中，串入阻尼电阻，其目的是（）。A、减少火花产生的干扰电磁波B、增大火花塞电极间的火花能量C、增加电流D、增加电压
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考题 有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
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考题 次级点火波形上没有火花线变长的原因是（）。A、火花塞间隙太大B、火花塞间隙太小C、点火线圈阻抗过大
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考题 点火系统中，初级电流刚好接通时，火花塞产生火花。
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考题 断电器的主要功用是控制（）的通断。A、点火线圈次级电路B、火花塞初级电路C、点火线圈初级电路
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考题 当汽车发动机火花塞积碳严重时，会造成（）。A、火花塞要求的跳火电压降低B、火花塞上的跳火电压升高C、点火线圈次级绕组中的互感电势降低D、点火线圈初级绕组中的自感电势降低E、点火线圈次级电压远低于火花塞的跳火电压
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考题 高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。
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考题 当点火线圈中（）的磁通发生变化时，在（）会产生（），使火花塞产生电火花。A、次级线圈；初级线圈；自感电压B、次级线圈；初级线圈；互感电压C、初级线圈；次级线圈；自感电压D、初级线圈；次级线圈；互感电压
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考题 发动机点火系能产生高压电的零部件是（）A、三极管控制电路B、火花塞C、点火线圈D、发电机
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考题 在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 判断题点火系的主要功能是使火花塞产生电火花。A 对B 错
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考题 判断题有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花A 对B 错
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考题 判断题点火变压器的次级电路给火花塞产生一个8000－32000V的脉冲，用来产生火花。（）A 对B 错
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考题 填空题在点火系中，火花塞属于点火系的_________电路，而附加电阻属于点火系的_________电路。
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考题 单选题点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。A 高压电路B 火花塞C 分缸线D 初级电路
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考题 单选题当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？（）A 火花塞电路短路。B 次级电路电阻值过大。C 混合气过浓。D 那个气缸的压缩压力低。
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考题 单选题次级点火波形上没有火花线变长的原因是（）。A 火花塞间隙太大B 火花塞间隙太小C 点火线圈阻抗过大
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考题 单选题摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A 点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B 电容、点火线圈、高压线C 触点、电容、火花塞D 电容、点火线圈次级、火花塞
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考题 单选题在讨论初级和次级点火电路时，技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分；技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）A 甲正确B 乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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