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超高缓和段的横坡度由2％（或1．5％）过渡到0％路段的超高渐变率不得小于（）。

  • A、1／100；
  • B、1／150；
  • C、1／200；
  • D、1／330

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考题 双车道公路超高缓和段的长度与()有关。 A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比D.与超高渐变率成正比
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考题 在超高过渡段上,路面外侧逐渐抬高,从而形成一个附加坡度,称为()。 A.超高渐变率B.加宽渐变率C.抬高D.横破
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考题 圆曲线是指有超高的平曲线中,由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。A、0%B、0.3%C、2%D、3%
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考题 从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超高单向横坡的过渡段称为（），为了（）和（）对其加以规定。
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考题 简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。
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考题 在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25
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考题 当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A、内侧增加宽度B、外侧减少超高C、内侧减少宽度D、外侧增加超高
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考题 如何限制超高横坡度的值？
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考题 超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A、外侧路肩边缘；B、外侧路面边缘；C、路面中心
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考题 各级公路超高横坡度的最小值为（）。A、1．5％；B、2％；C、3％；D、路拱横坡度
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考题 什么是超高缓和段或超高过渡段？
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考题 当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。
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考题 在超高过渡段上，路面外侧逐渐抬高，从而形成一个附加坡度，称为（）。A、超高渐变率B、加宽渐变率C、抬高D、横坡
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考题 公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。A、3%B、2%C、非定值
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考题 从有利于排除路面降水考虑，横坡度由2%过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330。
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考题 若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。
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考题 道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
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考题 在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（）A、横坡度B、纵坡度C、合成坡度D、最小坡度
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考题 单选题各级公路超高横坡度的最小值是（）。A 1.5%B 2%C 3%D 路拱横坡度
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考题 单选题超高附加纵坡度，（即超高渐变率）是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A 外侧路肩边缘；B 外侧路面边缘；C 路面中心
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考题 问答题简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。
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考题 多选题当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A内侧增加宽度B外侧减少超高C内侧减少宽度D外侧增加超高
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考题 单选题在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。A 5～10B 10～15C 15～20D 20～25
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考题 单选题平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。A 0%B 0.3%C 2%D 3%
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考题 单选题某二级公路（v＝60km/h），路面宽度7m，土路肩宽度0.75m，路拱横坡2%，土路肩横坡4%。某平曲线半径选定为180m，超高横坡取6%，超高旋转轴绕边线旋转。该曲线的超高缓和段最小长度、超高缓和段最大长度是下列哪个选项？（　　）A 45m，120mB 50m，130mC 55m，135mD 60m，140m
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考题 判断题若选用的超高横坡度小于路拱坡度，则应设置等于路拱的超高。A 对B 错
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