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增压后发动机功率的提高量与增压前的功率之比称为发动机的（）。

  • A、增压度
  • B、增压比
  • C、充气效率

参考答案

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考题 涡轮增压发动机在保证相同额定功率时，与非增压发动机相比，排量（）。
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考题 采用增压技术可提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引发发动机过热、爆燃、甚至引发发动机机械故障。
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考题 增压后发动机功率的增加程度可用（）表示。A、增压度B、压缩比C、进气温度比
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考题 涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率
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考题 关于发动机增压，下列说法正确的包括（）A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量，发动机则可多喷油，以提高功率B、机械增压由于耗费发动机的部分功率，比油耗增加C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的D、废气涡轮增压中，涡轮转速不高，故对冷却要求不高E、由于多进气后发动机多喷油，所以增压发动机是以牺牲经济型为代价，换取动力性
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考题 采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，降低排放量C、提高发动机功率，提高排放量D、降低发动机功率，提高排放量
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考题 虽然增压器能提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热，发生爆燃，引起发动机故障。
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考题 以下关于废气涡轮增压的说法，（）错误。A、涡轮增压发动机对高海拔地区有较强的适应能力B、涡轮增压发动机的增压加速效果超过机械增压发动机C、发动机的功率得到显著提升D、涡轮增压发动机适用于高背压地区使用
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考题 排气总管式系统用在较大功率的（）.A、增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上B、无增压的发动机和所有的发动机上C、无增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上D、无增压的发动机和所有的外增压发动机上
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考题 内则高压活塞式发动机的有效功率（）.A、就是活塞式发动机的指示功率B、等于指示功率减去带动附件所需要的功率C、等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率D、等于指示功率减去增压器功率
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考题 判断题涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率A 对B 错
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考题 判断题虽然增压器能提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热，发生爆燃，引起发动机故障。A 对B 错
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考题 单选题增压后发动机功率的增加程度可用（）表示。A 增压度B 压缩比C 进气温度比
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考题 单选题增压型发动机与非增压型发动机相比，功率可提高（）。A 20%～30%B 30%～40%C 10%～20%D 50%～60%
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考题 多选题关于发动机增压，下列说法正确的包括（）A发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量，发动机则可多喷油，以提高功率B机械增压由于耗费发动机的部分功率，比油耗增加C复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的D废气涡轮增压中，涡轮转速不高，故对冷却要求不高E由于多进气后发动机多喷油，所以增压发动机是以牺牲经济型为代价，换取动力性
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考题 单选题增压型柴油发动机与非增压型柴油发动机相比，功率可提高（）。A 20％～30％B 30％～40％C 10％～20％D 50％～60％
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