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毗连区又称连接区、（）、（）、补充区、尊重区或专门管制区。
参考答案
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考题
在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为()。A.飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区B.飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区C.航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
考题
航路、航线地带和民用机场区域的设置：（）A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区
考题
航路、航线地带和民用机场区域设置：（）。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
考题
下列关于交通管制区的的说法，哪一个是正确的（）A、交通管制区，禁航区是一个概念B、船舶经批准可以通过交通管制区和禁区航行C、海事管理机构规定交通管制区，需要及时发布航道通告，航行警告D、交通管制区的规定，由交通主管部门来确定
考题
在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为（）A、飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区B、飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区C、航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区
考题
单选题柱中间层箍筋加密区范围长度为（）A
节点区+底部非连接区+底部非连接区B
节点区+顶部非连接区+底部非连接区C
节点区+顶部连接区+底部非连接区D
节点区+顶部非连接区+底部连接区
考题
单选题KZ1为中间层柱，箍筋加密区范围长度为（）A
节点区+底部非连接区+底部非连接区B
节点区+顶部非连接区+底部非连接区C
节点区+顶部连接区+底部非连接区D
节点区+顶部非连接区+底部连接区
考题
单选题在我国现行的空域中，空域分为（）、管制区、（）、危险区、禁区、航路和（）A
飞行情报区、限制区、航线B
航空管制区、放油区、等待区C
进近管制区、放油区、航线D
飞行情报区、放油区、等待区
考题
单选题柱中间层纵筋长度计算公式正确的是（）A
本层层高-本层底部非连接区+本层底部非连接区B
本层层高-上层底部非连接区+上层底部非连接区C
本层层高-本层底部非连接区+上层底部非连接区D
本层层高-本层底部非连接区+上层底部连接区
考题
单选题根据《1989年国际救助公约》的定义，“环境损害”是指：由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对的海洋生物、海洋资料所造成的重大有形损害（）。A
沿海、内水或其毗连区B
领海、沿海、内水或其毗连区C
公海、领海、沿海、内水或其毗连区D
公海、专属经济区、领海、沿海、内水或其毗连区
考题
单选题KZ1为中间层柱，纵筋长度计算公式正确的是（）A
本层层高-本层底部非连接区+本层底部非连接区B
本层层高-上层底部非连接区+上层底部非连接区C
本层层高-本层底部非连接区+上层底部非连接区D
本层层高-本层底部非连接区+上层底部连接区
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