考题
发出清脆的嗒嗒声是气门间隙过大造成异响的特征之一。此题为判断题(对，错)。
考题
()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大
考题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单缸断（油）时，声音变化不明显D.较大清脆的当当金属敲击声
考题
连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。此题为判断题(对，错)。
考题
()是连杆轴承异响的特征。A.较沉闷连续的当当金属敲击声B.发出较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.发出散乱撞击声
考题
点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出()声，随发动机转速增加而异响频率加快。A.清脆的嗒嗒B.沉重的当当C.清脆的喋喋D.沉重的哐哐
考题
()是气门间隙过大造成异响的特征。A.随发动机转速变化声音节奏变化B.较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.怠速或低速较明显
考题
（ ）不是连杆轴承异响的特征。A.温度升高，声音变化不大
B.随发动机转速增加，声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声
考题
发动机连杆轴承响的声音特征是（）。A、嗒嗒B、当当C、咯棱咯棱
考题
柴油机工作时，加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化，响声也随着改变，原因之一是（）A、喷油提前角小B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门间隙正常
考题
下列（）是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。A、随发动机转速增加，声音加大B、较沉闷连续的当当金属敲击声C、清脆的嗒嗒声D、怠速时最明显
考题
（）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断（油）时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声
考题
（）是连杆轴承异响的特征。A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声
考题
（）不是连杆轴承异响的特征。A、温度升高，声音变化不大B、随发动机转速增加，声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声
考题
清脆的嗒嗒声是活塞与汽缸间隙大造成异响的明显特征。
考题
发动机曲轴轴承异响发出（）声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗
考题
柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因是（）A、喷油提前角小B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门间隙正常
考题
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
考题
发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。A、“嘡嘡”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”
考题
点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出（）声，随发动机转速增加而异响频率加快。A、清脆的嗒嗒B、沉重的当当C、清脆的喋喋D、沉重的哐哐
考题
下列（）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断（油）时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声
考题
关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
考题
连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
考题
汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
考题
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。A、缸盖固定螺栓松动B、连杆弯曲变形C、曲轴径向间隙过大D、机油压力较低
考题
发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗
考题
如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高，响声增大C、单缸断火，响声不变D、发动机温度升高，响声减弱E、单缸断火，响声减弱