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( )不是连杆轴承异响的特征。

A.温度升高,声音变化不大
B.随发动机转速增加,声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声

参考答案

参考解析
解析:
更多 “( )不是连杆轴承异响的特征。A.温度升高,声音变化不大 B.随发动机转速增加,声音加大 C.尖脆的嗒嗒声 D.发出较大清脆的当当金属敲击声” 相关考题
考题 连杆轴承异响的原因有()。 A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

考题 发出较大清脆的当当金属敲击声是连杆轴承异响的特征之一。此题为判断题(对,错)。

考题 连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?

考题 ()不是连杆轴承异响的特征。A.温度升高,声音变化不大B.随发动机转速增加,声音加大C.尖脆的嗒嗒声D.发出较大清脆的当当金属敲击声

考题 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A、气门B、活塞环C、活塞

考题 连杆轴承异响的故障原因之一是()与轴承座配合松动。

考题 连杆轴承异响的原因有()。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

考题 检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸

考题 曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。

考题 简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。

考题 如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响?

考题 从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的铛铛声,则说明()。A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响

考题 用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

考题 汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是:()。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低

考题 ()会导致连杆轴承产生异响。A、连杆轴承间隙过小B、连杆材质不符合要求C、润滑系压力过大D、边杆轴承间隙过大

考题 ()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大

考题 ()不是连杆轴承异响的特征。A、温度升高,声音变化不大B、随发动机转速增加,声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声

考题 发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟,可能是()。A、连杆轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

考题 若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大,会导致轴瓦产生异响。

考题 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一

考题 汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:发动机怠速、加速时,有明显连续的“嗒、嗒”敲击声

考题 连杆主轴承产生异响,可能会导致机油压力偏低。

考题 某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

考题 单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。A 气门B 活塞环C 活塞

考题 单选题与发动机温度有关的异响是()。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响

考题 问答题如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响?

考题 单选题从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的铛铛声,则说明()。A 连杆轴承异响B 气门脚异响C 活塞环异响D 曲轴轴承异响