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下列（）不是气门间隙过大造成异响的特征。

  • A、发出清脆的嗒嗒声
  • B、随发动机转速变化声音节奏变化
  • C、单缸断（油）时，声音变化不明显
  • D、较大清脆的当当金属敲击声

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更多 “下列（）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断（油）时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声” 相关考题
考题 发出清脆的嗒嗒声是气门间隙过大造成异响的特征之一。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单缸断（油）时，声音变化不明显D.较大清脆的当当金属敲击声
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考题 齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。此题为判断题(对，错)。
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考题 ()是气门间隙过大造成异响的特征。A.随发动机转速变化声音节奏变化B.较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.怠速或低速较明显
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考题 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
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考题 气门间隙过大，将造成气门关闭不严，气门漏气。
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考题 气门间隙过大（）。A、化油器回火B、活塞敲缸C、气门脚响D、气缸密封不严
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考题 气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门与气门座圈配合不良
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考题 气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
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考题 气门脚响是因为气门间隙（）A、过大B、过小C、正常
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考题 气门间隙过大会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、气门升程减小C、产生异响D、配气相位不准
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考题 气门异响是由（）原因造成。A、气门杆磨损B、气门间隙调整不当C、气门工作面有积炭D、气门烧蚀
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考题 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
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考题 气门间隙过大会造成气门关闭不严。
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考题 （）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、发出清脆的嗒嗒声B、随发动机转速变化声音节奏变化C、单缸断（油）时，声音变化不明显D、较大清脆的当当金属敲击声
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考题 （）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大
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考题 齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。
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考题 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手
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考题 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺
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考题 发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测。A、厚簿规B、千分尺C、百分表D、游标卡尺
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考题 关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
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考题 气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。
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考题 如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高，响声增大C、单缸断火，响声不变D、发动机温度升高，响声减弱E、单缸断火，响声减弱
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考题 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手D、卡尺
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考题 单选题气门脚响是因为气门间隙（）A 过大B 过小C 正常
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考题 多选题气门异响是由（）原因造成。A气门杆磨损B气门间隙调整不当C气门工作面有积炭D气门烧蚀
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考题 多选题气门间隙过大会导致（）现象发生。A气门关闭不严B气门升程减小C产生异响D配气相位不准
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