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汽车列车由于总质量增加,贯性(),制动距离增大。


参考答案

更多 “汽车列车由于总质量增加,贯性(),制动距离增大。” 相关考题
考题 我国对汽车空载时制动距离的要求,描述不正确的是( )A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超过19mB.总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时,不超过21mC.其它汽车,汽车列车初速度50Km/h时,不超过12mD.制动距离=反应时间距离+刹车距离

考题 安装新制动总泵之前,要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离,若距离过大则导致制动时踏板行程增加;若距离过小,则可能导致总泵始终处于制动状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动器的间隙过大,会使汽车()。A.制动不灵B.甩尾C.制动距离增加

考题 对总质量大于3.5吨的汽车(空载)进行路试检验制动时,其制动初速度为()km/h,制动距离应不大于()m。A.30,10B.50,8C.30,9D.50,10

考题 对总质量大于3.5吨的汽车(空载)进行路试检验制动时,其制动初速度为()km/h,制动距离应不大于()m

考题 雨天路面湿滑,汽车制动距离会()。A、减小B、增大C、保持不变

考题 当汽车载质量或拖挂总质量增加时,汽车的百公里油耗增加。

考题 半挂汽车列车、全挂汽车列车允许的最大总质量应≤40000kg

考题 由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起,到列车停止运行时止,列车所走行的总距离叫做()。A、制动距离B、有效制动距离C、滑行距离D、全制动距离

考题 缩短汽车制动距离的主要因素是()。A、增大制动踏板力B、减小汽车质量C、增加汽车质量D、减少制动器起作用时间

考题 最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。

考题 汽车最大制动减速度由路面附着系数决定,与汽车总质量和制动初速度无关。

考题 汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。

考题 以4×2后轮驱动载货汽车,满载总质量为9310kg,装载质量为5000kg,由于某种原因装载质量增大到7500kg。分析超载后的汽车的主要性能有何影响。

考题 汽车在紧急制动时,制动距离随制动减速度的增加而增大,随道路附着系数的增大而增大。

考题 我国对汽车空载时制动距离的要求,描述不正确的是()A、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超过19mB、总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时,不超过21mC、其它汽车,汽车列车初速度50Km/h时,不超过12mD、制动距离=反应时间距离+刹车距离

考题 缩短汽车制动距离主要因素:()。A、增大制动力B、减少车质量C、增加车质量D、减少制动器作用时间

考题 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于或汽车列车最大总质量的30%。

考题 制动器的间隙过大,会使汽车()。A、制动不灵B、甩尾随C、制动距离增加

考题 制动器的间隙过大,会使汽车()。A、制动不灵B、甩尾C、制动距离增加

考题 总质量≤4.5t的汽车,路试制动初速度50km/h,满载时的制动距离()m,平均减速度≥()m/s;空载时的制动距离≤()m,平均减速度≥()m/s;制动稳定性要求车辆的任何部位不得超过试车道宽度()m.

考题 采用制动距离检验行车制动性能,要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于()A、9mB、10mC、19mD、20m

考题 由司机施行制动时起到列车停止运行时止,列车所走行的总距离叫做()。A、制动距离B、有效制动距离C、滑行距离D、全制动距离

考题 单选题由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起,到列车停止运行时止,列车所走行的总距离叫做()。A 制动距离B 有效制动距离C 滑行距离D 全制动距离

考题 判断题汽车在紧急制动时,制动距离随制动减速度的增加而增大,随道路附着系数的增大而增大。A 对B 错

考题 单选题由司机施行制动时起到列车停止运行时止,列车所走行的总距离叫做()。A 制动距离B 有效制动距离C 滑行距离D 全制动距离

考题 单选题缩短汽车制动距离的主要因素是()。A 增大制动踏板力B 减小汽车质量C 增加汽车质量D 减少制动器起作用时间