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温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）

  • A、发动机过冷
  • B、发动机过热
  • C、发动机漏油
  • D、发动机漏水

参考答案

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考题 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作A对B错
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考题 使用原装冷却液可以（）。A、保持发动机适当的温度B、防止结冰和沸腾C、防止生锈和腐蚀D、不当的使用冷却液可能会造成发动机系统的损坏
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考题 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。
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考题 新宝来冷却液软管渗漏的解决办法中的故障现象（）A、车辆偶尔出现冷却液缺失或冷却液软管处有水迹B、发动机启动后，软管壳体接缝处有冷却液渗漏C、发动机水温达到90℃以上时，膨胀罐盖会有冷却水流出，同时膨胀罐盖位置会有变化
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考题 发动机正常运转时，冷却液温度表指针应自底部标记处上升到接近表的红色标记处。
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考题 在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，解码器显示的冷却液温度为：（）A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃
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考题 当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。
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考题 汽车上常见仪表有（）A、发动机转速表B、冷却液温度表C、燃油表D、车速里程表
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考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
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考题 冷却液温度表指示低温不动，故障原因有（）A、温度传感器内部有断路B、指示表加热线圈烧断或内部电路有断跻C、冷却液温度表线路有断路或熔丝已烧断D、稳压器内部断路
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考题 在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热
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考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
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考题 减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）A、打开发动机罩B、立即打开散热器盖C、立即补充冷却液D、温度下降后再补充冷却液
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考题 发动机过热是指（）。A、冷却液沸腾B、温度表显示冷却液温度越过正常值C、AB均正确D、以上均不正确
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考题 对于桑塔纳轿车，在行驶过程中，当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时，可能的故障是（）。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足
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考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。A、40～50℃B、60～70℃C、80～90℃
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考题 判断题汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。A 对B 错
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考题 判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A 对B 错
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考题 单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度表电路有断路故障C 冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 填空题冷却液温度表用来指示（）内部冷却水温度。
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考题 判断题电热式冷却液温度传感器在短路后，冷却液温度表将指示低温。（）A 对B 错
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考题 单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 多选题汽车上常见仪表有（）A发动机转速表B冷却液温度表C燃油表D车速里程表
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