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汽油机不易起动,发动后怠速不均匀,消声器发出无节奏的,璞璞声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。

  • A、混合气过稀
  • B、混合气过浓
  • C、点火时间过迟
  • D、汽油质量不好

参考答案

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考题 一辆行驶中的汽车突然出现动力不足,驾驶员检查发现,发动机怠速 运转不稳 、消声器发出有节奏的“嘟嘟”声,并冒黑烟。请分析什 么原因?该采取什么应急措施?否则会造成什么后果?

考题 分电器触点烧蚀,将导致()。A.发动机怠速过高B.发动机怠速过低C.发动机不易起动D.发动机温度过高

考题 发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。A、热态B、冷态C、冷热态D、常温

考题 发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。

考题 发动机运转不稳,消声器发出有节奏的()声。A、“嘟嘟”B、“铛铛”C、“嗒嗒”D、“啦啦”

考题 在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟,亦发出无节奏的“突突”声,拉阻风门,情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。

考题 发动机点火系点火过早的现象为()。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳,易熄火D、行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高

考题 当曲轴箱通风阀(PCV阀)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()A、发动机不易起动B、无怠速或怠速不稳C、加速无力D、油耗增加

考题 怠速不良有()三种情况。A、无怠速B、不易起动C、怠速不稳D、怠速过高

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 汽油发动机起动后,怠速不稳,消声器有无节奏突突声,并冒黑烟是因为()A、混合气过稀B、混合所过浓C、不供油D、怠速不良

考题 怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

考题 气门间隙过大,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。

考题 活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察。

考题 分电器触点烧蚀,将导致()。A、发动机怠速过高B、发动机怠速过低C、发动机不易起动D、发动机温度过高

考题 发动机不易发动,发动后怠速不均,消声器发出无节奏“噗、噗”声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。A、混合气过稀;B、点火时间过迟;C、点火时间过早;D、点火正时

考题 对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、减速不良

考题 电控发动机消声器放炮故障现象()。A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大

考题 喷油器滴漏会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

考题 怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

考题 判断题发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。A 对B 错

考题 单选题发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。A 热态B 冷态C 冷热态D 常温

考题 判断题活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察。A 对B 错

考题 多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗

考题 单选题汽油发动机起动后,怠速不稳,消声器有无节奏突突声,并冒黑烟是因为()A 混合气过稀B 混合所过浓C 不供油D 怠速不良

考题 多选题怠速不良有()三种情况。A无怠速B不易起动C怠速不稳D怠速过高