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制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）

  • A、制动力变化大小
  • B、制动鼓与摩擦片的间隙不一
  • C、摩擦片的接触面相差太大
  • D、摩擦片摩擦系数不同
  • E、制动鼓内径相差过多
  • F、制动蹄回位弹簧弹力不等

参考答案

更多 “制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）A、制动力变化大小B、制动鼓与摩擦片的间隙不一C、摩擦片的接触面相差太大D、摩擦片摩擦系数不同E、制动鼓内径相差过多F、制动蹄回位弹簧弹力不等” 相关考题
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考题 车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。 A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动
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考题 ()不是制动系统制动跑偏的原因。A.两前轮制动间隙不一致B.两前轮摩擦系数不同C.两轮分泵作用时间不相同D.车架变形
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考题 不可能引起前轮跑偏的部件是（）A、制动器B、悬架C、制动踏板D、前轮定位
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考题 两前轮的制动效果不等，容易发生制动跑偏。
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考题 N1车J.D.Power报告中，N1车的跑偏以向左跑偏为主，影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
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考题 （）不是制动系统制动跑偏的原因。A、两前轮制动间隙不一致B、两前轮摩擦系数不同C、两轮分泵作用时间不相同D、车架变形
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考题 制动跑偏是由前轮制动力不平衡引起的；甩尾是由（）引起的。A、后轮抱死B、ABS故障C、前轮制动力不平衡D、VDC故障
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考题 汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
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考题 通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
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考题 对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）A、前轮制动卡滞B、管路堵塞
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考题 制动时，驾驶员感到制动跑偏，车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测，造成该车制动跑偏的主要原因最可能是：（）A、后轮制动力平衡问题B、整车制动平衡问题C、前轮制动力平衡问题D、前、后轮制动力平衡问题
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考题 汽车转向节臂变形会造成（）。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏
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考题 引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
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考题 制动跑偏故障的原因之一是两前轮制动鼓与摩擦片的（）A、性能不一B、系数不一C、间隙不一D、材料不一
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考题 汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（）。A、前轮摆振B、制动跑偏C、前轮异常磨损D、前轮脱节
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考题 左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
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考题 制动跑偏主要原因有哪些？
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考题 液压制动跑偏故障的主要原因有哪些？
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考题 制动跑偏故障多系两前轮（）所致。A、制动力不等B、制动距离不等C、制动初速度不等D、制动全过程不一致E、制动生效时间不一
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考题 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动过热D、轮胎异常磨损
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考题 有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。
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考题 判断题汽车制动时，向右侧跑偏，故障原因是右前轮制动器工作不良。A 对B 错
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考题 单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A 汽车左右车轮制动器制动力不相等B 前轮定位不理想C 转向机构有问题D 悬架的结构及其刚度不当
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考题 填空题导致制动跑偏的主要原因是在左右两侧轮的不等。但左右两侧轮（）和（）不一，也会造成制动跑偏。
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考题 单选题对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）A 前轮制动卡滞B 管路堵塞
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考题 单选题不可能引起前轮跑偏的部件是（）A 制动器B 悬架C 制动踏板D 前轮定位
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