考题
左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。此题为判断题(对，错)。
考题
不可能引起前轮跑偏的部件是（）A、制动器B、悬架C、制动踏板D、前轮定位
考题
前轮外倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。A、左B、右C、外倾角较大D、外倾角较小
考题
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑
考题
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（）极易发生事故。A、侧滑B、跑偏C、溜车D、抖动
考题
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
考题
汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
考题
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
考题
制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
考题
汽车制动时总是向一侧跑偏，主要原因是（）A、设计不合理B、使用不当C、左右制动器制动力不等D、A和B
考题
左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
考题
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
考题
汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
考题
气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。A、不能立即减速、停车B、会出现侧滑C、会出现跑偏
考题
汽车制动时，左、右轮制动效能不同，致使车辆向一侧偏斜的是（）故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
考题
制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
考题
左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
考题
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏
考题
两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动过热D、轮胎异常磨损
考题
单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A
汽车左右车轮制动器制动力不相等B
前轮定位不理想C
转向机构有问题D
悬架的结构及其刚度不当
考题
单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（）极易发生事故。A
侧滑B
跑偏C
溜车D
抖动
考题
判断题汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。A
对B
错
考题
单选题不可能引起前轮跑偏的部件是（）A
制动器B
悬架C
制动踏板D
前轮定位
考题
单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A
侧滑B
跑偏C
空转打滑
考题
单选题汽车制动时总是向一侧跑偏，主要原因是（）A
设计不合理B
使用不当C
左右制动器制动力不等D
A和B