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当离合器踏板完全放松时，助力弹簧的拉力随离合器踏板下移而（）。

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考题 车辆起步时，完全放松离合器踏板，起步仍困难，最大的可能是()。A 制动拖滞B 离合器打滑C 离合器分离不彻底D 离合器踏板自由行程大
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考题 离合器异响会表现为以下哪种现象?() A、怠速中放松离合器踏板时发响B、怠速中踏下离合器踏板时发响C、起步中放松离合器踏板时发响D、离合器踏板力过大
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考题 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。
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考题 下列哪些原因不会造成离合器打滑？（）A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、压盘、飞轮变形或压盘过薄D、压力弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂
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考题 在离合器踏板（）的条件下，离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。A、开始踏下B、开始放松C、完全踏下D、完全放松
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考题 造成离合器打滑的原因是（）。A、压盘变形B、离合器踏板自由行程过小C、离合器踏板自由行程过大D、压盘弹簧硬
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考题 除变速箱齿轮正常磨损外，驾驶时操作不当往往造成非正常的损伤，如离合器踏板未完全踏到底部挂挡，使齿边伤损，在牙齿未完全啮合时即放松离合器踏板，使传动力量由半段齿承受而引起不均匀磨损等。
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考题 捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在（）时，起到助力作用。A、未踩下离合器踏板B、刚踩下离合器踏板C、踏板将要踩到底D、与踏板位置无关
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考题 一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
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考题 为使离合器（），驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
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考题 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器（）。
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考题 当操作操纵杆时，（）踩下离合器踏板。
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考题 当踩下离合器踏板时，分离轴承压下哪项装置以脱开摩擦片？（）。A、压盘的分离杠杆B、飞轮C、扭转减振弹簧D、变速器壳
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考题 用直尺先测量离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到有阻力时的高度，两高度之差即为离合器踏板的有效行程。
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考题 当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应（），以实现顺利起步。A、快抬离合器踏板，猛加油门B、缓抬离合器踏板，猛加油门C、快抬离合器踏板，适量加油D、缓抬离合器踏板，适量加油
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考题 离合器踏板自由行程是指离合器踏板的最高位置踏至离合器完全分离时的最低位置的移动距离。
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考题 发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。
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考题 当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。
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考题 引擎转动变速箱在空档时，若踩下离合器踏板则发生杂音，但离合器踏板一放松则杂音就消失，其原因是（）A、副轴轴承损坏B、响导轴承损坏C、离合器弹簧弹力太弱D、离合器轴轴承损坏
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考题 离合器片磨损，使离合器打滑，其故障原因为（）A、离合器踏板空档间隙变大B、离合器踏板无空档间隙C、离合器减震弹簧折断D、离合器弹簧自由长度变大
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考题 当离合器踏板踏下，释放杠杆（）A、并没有接触到释放轴承B、把压板弹簧放松C、把压板拉向后面D、并没有随压板一起转动
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考题 问答题一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
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考题 单选题车辆起步时，完全放松离合器踏板，起步仍困难，最大的可能是（）。A 制动拖滞B 离合器打滑C 离合器分离不彻底D 离合器踏板自由行程大
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考题 单选题造成离合器打滑的原因是（）。A 压盘变形B 离合器踏板自由行程过小C 离合器踏板自由行程过大D 压盘弹簧硬
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考题 填空题汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器（）。
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考题 单选题捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在（）时，起到助力作用。A 未踩下离合器踏板B 刚踩下离合器踏板C 踏板将要踩到底D 与踏板位置无关
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考题 判断题除变速箱齿轮正常磨损外，驾驶时操作不当往往造成非正常的损伤，如离合器踏板未完全踏到底部挂挡，使齿边伤损，在牙齿未完全啮合时即放松离合器踏板，使传动力量由半段齿承受而引起不均匀磨损等。A 对B 错
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