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发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。

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更多 “发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推出（），将从动盘压在飞轮上，离合器结合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。” 相关考题
考题 发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。 A、怠速运转B、高速运转C、超速运转D、任意转速运转
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考题 膜片弹簧离合器的()的作用。 A、压紧杠杆B、分离杠杆C、从动盘D、主动盘
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考题 柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A、飞铁张开，使调速弹簧放松B、飞铁合拢，将调速弹簧压紧C、飞铁张开，将调速弹簧压紧D、飞铁合拢，使调速弹簧放松
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考题 摩擦式离合器由（）四部分组成。A、飞轮、压盘、从动盘、压紧弹簧B、主动部分、从动盘、压紧弹簧、分离踏板C、主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构
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考题 发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响
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考题 膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起以下何种作用（）。A、从动盘B、扭转减振器C、分离杠杆D、主动盘
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考题 手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A、弹簧压力B、摩擦力矩C、旋转力矩D、液压压力
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考题 主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
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考题 离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A、分离轴承B、压紧弹簧C、从动盘钢片D、压盘
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考题 离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A、从动轴B、弹簧C、拉杆D、分离杠杆
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考题 膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。A、压紧弹簧B、分离杠杆C、从动盘D、主动盘
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考题 当离合器处在结合状态时（）。A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B、离合器处于滑磨状态C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D、飞轮和压盘之间互相没有接触
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考题 离合器的从动部分包括（）。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、压紧弹簧
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考题 如果离合器从动盘压紧弹簧的弹力变弱，离合器容易打滑。
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考题 膜片弹簧离合器的膜片弹簧的作用为（）。A、压紧弹簧B、分离杠杆C、从动盘D、A和B
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考题 从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为（）。A、操纵机构B、分离机构C、压紧装置D、从动部分
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考题 发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。A、踏板回位弹簧B、分离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧D、摩擦片减震弹簧
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考题 当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。A、主动盘B、从动盘C、飞轮D、离合器盖
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考题 发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）故障。A、从动盘铆钉松动B、从动盘钢片破裂C、传动片松动D、分离轴承响
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考题 单选题手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A 弹簧压力B 摩擦力矩C 旋转力矩D 液压压力
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考题 单选题离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。A 分离轴承B 压紧弹簧C 从动盘钢片D 压盘
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考题 单选题当离合器处在结合状态时（）。A 压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B 离合器处于滑磨状态C 弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D 飞轮和压盘之间互相没有接触
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考题 单选题离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A 从动轴B 弹簧C 拉杆D 分离杠杆
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考题 单选题离合器的从动部分包括（）。A 离合器盖B 压盘C 从动盘D 压紧弹簧
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考题 单选题膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起以下何种作用（）。A 从动盘B 扭转减振器C 分离杠杆D 主动盘
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考题 多选题膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。A压紧弹簧B分离杠杆C从动盘D主动盘
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考题 单选题柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A 飞铁张开，使调速弹簧放松B 飞铁合拢，将调速弹簧压紧C 飞铁张开，将调速弹簧压紧D 飞铁合拢，使调速弹簧放松
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