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某六缸发动机,工作顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸进、排气门间隙都能调整时,第二缸能调()气门间隙。


参考答案

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考题 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于( )行程。A.进气B.压缩C.做功D.排气

考题 发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为( )A.120°B.90°C.60°D.30°

考题 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

考题 直列六缸四冲程发动机,当第一缸工作时(0-180°),第二缸的位置是(发火顺序1-5-3-6-2-4)()。A、压缩120°工作已开始60°B、进气60°压缩已开始120°C、排气120°进气已开始60°

考题 工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。A、第一缸进排气门B、第二缸进气门C、第三缸排气门D、第四缸进气门

考题 按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

考题 四缸四行程发动机点火顺序为:1-2-4-3,当第二缸作功时,第一缸()行程。A、压缩B、进气C、排气

考题 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 某四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2,当一缸处于压缩行程,三缸在()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 工作顺序为1—3—4—2 的发动机,当四缸为压缩行程时,1缸为()。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 对于六缸发动机,工作顺序为1→5→3→6→2→4,可采用两次调整法调气门间隙,当1缸位于压缩行程上止点时,应调整()。A、3、6缸的进、排气门B、3、5缸的进、排气门C、1、6缸的进、排气门D、4、6缸的进、排气门

考题 按1-5-3-6-2-4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于()。A、进气B、压缩C、作功D、排气行程中

考题 六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4,当第二缸动力开始时,第一缸为()。A、进气B、排气C、压缩D、动力行程

考题 点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机,当第6缸的进排气门在开启状态,再顺曲轴旋转方向转动240°,则此时接近点火位置的气缸为()。A、第2缸B、第3缸C、第4缸D、第5缸

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机,当一缸工作时,三缸在进行()。A、排气冲程B、压缩冲程C、进气冲程

考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()。A、120°B、90°C、60°D、30°

考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机当第一缸压缩终了时,第五缸处于()过程。

考题 单选题工作顺序为1—3—4—2 的发动机,当四缸为压缩行程时,1缸为()。A 进气B 压缩C 做功D 排气

考题 单选题某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为()。A 压缩B 进气C 排气

考题 多选题工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。A第一缸进排气门B第二缸进气门C第三缸排气门D第四缸进气门

考题 单选题按1-5-3-6-2-4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于()。A 进气B 压缩C 作功D 排气行程中

考题 单选题六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4,当第二缸动力开始时,第一缸为()。A 进气B 排气C 压缩D 动力行程

考题 判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机,当1缸压缩到上止点时,5缸处于进气行程。A 对B 错

考题 单选题对于六缸发动机,工作顺序为1→5→3→6→2→4,可采用两次调整法调气门间隙,当6缸位于压缩行程上止点时,应调整()。A 3、6缸的进、排气门B 6、4缸的进、排气门C 2、5缸的进、排气门D 2、4缸的进、排气门

考题 单选题点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机,当第6缸的进排气门在开启状态,再顺曲轴旋转方向转动240°,则此时接近点火位置的气缸为()。A 第2缸B 第3缸C 第4缸D 第5缸

考题 判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。A 对B 错