考题
起动抖的原因是（）A、压盘不平B、离合器片磨损C、离合器拉线过送D、飞轮磨损
考题
离合器的从动部分包括（）。A、飞轮B、离合器盖C、从动盘D、压盘E、离合器轴
考题
下列哪些原因不会造成离合器打滑？（）A、离合器踏板自由行程过大B、离合器踏板没有自由行程C、压盘、飞轮变形或压盘过薄D、压力弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂
考题
单盘离合器主动部分由飞轮、离合器盖和（）组成。A、从动盘B、分离杠杆C、压盘D、摩擦片
考题
膜片弹簧离合器中飞轮和压盘之间的动力传递方式常采用凸台窗口形式。
考题
在讨论离合器压盘时，技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上，技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动，谁正确（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。A、导向轴B、飞轮C、从动盘D、压盘
考题
离合器传动钢片的主要作用是（）A、将离合器盖的动力传给压盘B、压盘的动力传给离合器盖C、固定离合器盖和压盘D、起到动平衡起用
考题
关于离合器系统的飞轮，下列哪一项说明是正确的？（） A、离合器片与飞轮利用螺栓连接。离合器片和压盘同时旋转，因此发动机能够与变速器啮合B、压盘总成安装在离合器片上。飞轮位于离合器片与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合C、压盘总成安装在飞轮上。离合器片位于飞轮与压盘之间，因此发动机能够与变速器啮合D、压盘总成安装在飞轮上。飞轮与压盘固定在一起，因此发动机能够与变速器啮合
考题
在离合器中属于主动件的是（）。A、离合器盖和离合器轴B、飞轮和压盘、离合器盖C、飞轮和离合器轴D、离合器轴与从动盘
考题
属于离合器从动部分的是（）A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
考题
摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A、从动盘、压盘B、飞轮、从动盘C、飞轮、输出轴D、压盘、离合器壳
考题
下列属于离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘
考题
当离合器处在结合状态时（）。A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B、离合器处于滑磨状态C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D、飞轮和压盘之间互相没有接触
考题
属于单盘离合器从动部分的是（）。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖
考题
离合器在拆装时，应在离合器盖与压盘间、平衡片与压盘间、离合器盖与（）间做装配记号。A、飞轮B、变速器输入轴C、从动盘D、曲轴
考题
下列选项中，离合器打滑的原因不包括（）。A、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污B、离合器盖和飞轮连接螺栓松动C、分离杠杆弯曲、变形D、压盘、飞轮变形或压盘变薄
考题
若属于新换摩擦片过厚造成的分离不彻底故障时，可在（）间增加适当厚度的垫片予以调整。A、从动盘与中间压盘B、离合器盖与中间压盘C、主动盘与从动盘D、离合器盖与飞轮
考题
传动片在离合器中的作用（）A、将压盘的动力传给离合器盖B、固定离合器和压盘C、将离合器盖的动力传给压盘D、减少振动
考题
单选题属于单盘离合器从动部分的是（）。A
飞轮B
压盘C
从动盘D
离合器盖
考题
单选题属于离合器从动部分的是（）A
离合器盖B
飞轮C
从动盘D
压盘
考题
单选题在讨论离合器压盘时，技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上，技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动，谁正确（）A
甲正确B
乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
判断题膜片弹簧离合器中飞轮和压盘之间的动力传递方式常采用凸台窗口形式。A
对B
错
考题
单选题摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。A
从动盘、压盘B
飞轮、从动盘C
飞轮、输出轴D
压盘、离合器壳
考题
单选题下列哪些原因不会造成离合器打滑？（）A
离合器踏板自由行程过大B
离合器踏板没有自由行程C
压盘、飞轮变形或压盘过薄D
压力弹簧过软或折断，膜片弹簧疲劳或破裂
考题
单选题当离合器处在结合状态时（）。A
压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力B
离合器处于滑磨状态C
弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧D
飞轮和压盘之间互相没有接触
考题
单选题安装汽车离合器从动盘总成及压盘总成时要用（）定位。A
导向轴B
飞轮C
从动盘D
压盘