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汽车两轴中部的离地最低点，是影响汽车通过性的一个重要参数，因为它直接关系到汽车（）的大小。

  • A、纵向通过半径
  • B、横向通过半径
  • C、接近角和离去角
  • D、最小转变半径

参考答案

更多 “汽车两轴中部的离地最低点，是影响汽车通过性的一个重要参数，因为它直接关系到汽车（）的大小。A、纵向通过半径B、横向通过半径C、接近角和离去角D、最小转变半径” 相关考题
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考题 下列有关汽车的最小离地间隙的说法错误的是（）A、最小离地间隙越大，车辆通过性越好；B、最小离地间隙越大，车辆重心越高，车辆操纵性越差C、指轿车除车轮外的最低点与路面之间的距离D、最小离地间隙越大，车辆通过性越差
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考题 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。
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考题 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。
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考题 汽车的轮矩越小，前后桥的最低点离地距离越大，则汽车的横向通过半径（）。A、越大B、越小C、不变D、越大或越小
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考题 制动系是汽车的一个重要组成部分。它直接影响汽车的（）。
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考题 汽车的通过性参数为（）。A、越野能力B、横向通过半径C、最小离地间隙D、接近角E、纵向通过半径
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考题 什么是汽车通过性，它的几何参数有哪些？
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考题 汽车的轴距、轮距和离地距对汽车的性能有何影响？如何选择这些参数？
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考题 汽车的通过性几何参数有（）。A、转弯半径B、最小离地间隙C、接近角D、离去角E、纵向通过半径
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考题 对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即（）。
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考题 在下列术语中，不属于汽车通过性参数的是（）。A、接近角B、最小离地间隙C、汽车轮距D、纵向通过半径
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考题 下列属于汽车通过性几何参数的是（）。A、最小离地间隙B、转向灵敏度C、接近角D、最小转弯直径
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考题 汽车通过性的几何参数有（）接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。A、离地间隙B、最小离地间隙C、最大离地间隙D、平均离地间隙
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考题 汽车通过性几何参数包括（）。A、轮距B、最小离地间隙C、纵向通过半径D、接近角E、横向通过半径
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考题 下列参数中，影响汽车通过性的尺寸参数主要有（）A、轮距B、汽车自重C、轴距D、最小距地间隙
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考题 一般来讲，汽车的最小离地间隙越小，汽车的通过性越好。
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考题 多选题汽车的通过性参数为（）。A越野能力B横向通过半径C最小离地间隙D接近角E纵向通过半径
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考题 多选题汽车的通过性几何参数有（）。A转弯半径B最小离地间隙C接近角D离去角E纵向通过半径
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考题 单选题在下列术语中，不属于汽车通过性参数的是（）。A 接近角B 最小离地间隙C 汽车轮距D 纵向通过半径
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考题 填空题汽车通过性几何参数主要包括最小离地间隙、（）、（）、离去角（）和最小转弯半径。
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