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根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即（）。

  • A、负荷不宜过大、转速不宜过低
  • B、负荷不宜过大、转速不宜过高
  • C、负荷不宜过小、转速不宜过低
  • D、负荷不宜过小、转速不宜过高

参考答案

更多 “根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即（）。A、负荷不宜过大、转速不宜过低B、负荷不宜过大、转速不宜过高C、负荷不宜过小、转速不宜过低D、负荷不宜过小、转速不宜过高” 相关考题
考题 原地起步加速时间是指汽车( )在平直良好的路面上,由Ⅰ档或Ⅱ档起步,并以最大加速强度在恰当的时机换挡逐步加速达到某一预定速度所需的时间。 A、空载B、半载C、满载D、以上皆不是
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考题 起步加速时,如果听到发动机发闷的声音说明加速过量,应稍抬加速踏板,放置发动机短期内增加高负荷,增加燃料消耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽油发动机的汽车里，加速器踏板是控制喷油泵柱塞，用以控制汽车车速。
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考题 汽车起步时机对节油有重要的影响，可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。
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考题 汽车起步时较为节能的驾驶方法包括（）。A、轻踩加速踏板B、猛踩加速踏板C、尽可能一次起步成功D、待发动机冷却液达到40℃后再起步
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考题 在汽车起步或加速后，踩下油门踏板，发动机运转发出“咔啦”声，原因是点火不正，火花塞过热，燃烧室积炭过多，以及（）A、发动机功率下降B、汽油辛烷值降低C、汽车超载
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考题 在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。
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考题 汽车用发动机主要是四行程，往复活塞式发动机，按所用燃料可分为汽油机和柴油机两种。载负荷在4吨以下的汽车发动机多为（）；载负荷在8吨以上的汽车发动机几乎都是（）。
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考题 在高标准清洁汽油中含有汽油清净剂时，能够使喷油嘴保持良好的喷雾状态，从而起到（）的作用，达到一定的节油效果。A、汽油充分燃烧B、发动机热效率提高C、动力性能变好D、发动机温度升高
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考题 何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？ 
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考题 对汽车发动机(汽油机、柴油机)实施电子控制的目的是什么？与传统发动机相比，工程上达到了什么样的效果？
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考题 学生a说：当汽车发动机负荷不足时，可以采取加速滑行法达到节油的目的，学生b说是汽车发动机负荷不足时，可以挂高档达到节油的目的，他们说法应该是（）。A、只有a正确B、只有b正确C、a.b都正确D、a.b都不正确
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考题 在起步过程中汽油机负荷不宜过大，转速不宜过高，这样可以达到节油的目的。
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考题 电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比
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考题 研究负荷特性的目的是为了了解汽油机在各种（）下工作的经济性。A、转速B、功率C、负荷D、转矩
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考题 根据汽油发动机的负荷特性，分析哪些措施可提高燃料经济性？
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考题 节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的（）。A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线
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考题 网约车起步时较为节能的驾驶方法包括（）。A、轻踩加速踏板B、猛踩加速踏板C、尽可能一次起步成功D、发动机冷却液达到40℃后再起步
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考题 低温条件下行车正确的节油措施有（）。A、发动机罩上装保温套B、换用冬季润滑油（脂）C、发动机温度达到50度后再起步
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考题 研究负荷特性的目的，是了解汽油机在各种负荷工作时的（）。
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考题 汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。A、负荷特性B、部分特性C、使用特性D、速度特性
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考题 电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。A、轻度B、中等开度C、全力D、不需要
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考题 驾驶员的驾驶技术对节油影响很大，为了达到节油的目的，对驾驶技术的基本要求是（）。A、使发动机转速尽量低B、使发动机转速尽量高C、适当利用滑行D、保持发动机较高温度
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考题 汽油发动机汽车大负荷爬坡时，起供油作用的是（）装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速
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考题 问答题何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？
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考题 单选题学生a说当汽车发动机负荷不足时，可以采取加速滑行法达到节油的目的。学生b说当汽车发动机负荷不足时，可以挂高挡达到节油的目的。他们说法应该是（）。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确
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考题 单选题研究负荷特性的目的是为了了解汽油机在各种（）下工作的经济性。A 转速B 功率C 负荷D 转矩
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