考题
汽轮机的排汽压力越低,循环热效率越高,但排汽压力的降低受到了()的限制。
A.环境温度B.排气温度C.供热温度D.冷凝温度
考题
冷冻机组冷凝器压力与对循环冷却水温度关系是()。
A、温度越低冷凝压力越低B、温度越低冷凝压力越高C、没直接关系D、温度越高冷凝压力越低
考题
汽轮机排汽压力为()Mpa,排汽温度为()℃,排汽温度达到()℃以上时喷淋自动运行。
考题
制冷系统中导致排气温度过高的原因包括()。A、冷凝器中存在不凝性气体B、吸汽压力太低C、吸汽过热度太大D、冷凝压力太低
考题
蒸发温度不变,冷凝压力越高,则冰机制冷量()。
A.越大B.越小C.不变D.无法判断
考题
小汽轮机额定工况下的进汽压力为(),进汽温度为(),排汽压力为(),排汽温度为()。
考题
润滑油在制冷系统中可引起()A、冷凝温度升高B、冷凝温度下降C、蒸发温度下降D、排温下降E、制冷量下降
考题
氨吸收式制冷系统中,冷凝器内的压力根据由冷凝温度决定的。
考题
凝汽式机组中一般真空越高,排汽温度越高,同负荷下汽耗越小。
考题
锅炉工作压力越低,汽、水重度差越小;压力越高,汽、水重度差越大。
考题
蒸发温度不变,冷凝压力越高,则冰机制冷量()。A、越大B、越小C、不变D、无法判断
考题
当冷凝温度不变时,制冷系统的蒸发温度越低,则制冷系数越大。
考题
制冷系统的冷凝温度的高低主要取决于空调的冷凝器的散热能力,这是冷凝改造节能的理论依据。冷凝温度越低,制冷效率越高。
考题
下列参数中,经常作为用于调整制冷系统运行状况的有()A、电压B、回汽压力C、冷凝温度D、机组制冷量E、回汽温度
考题
蒸发压力为定值,冷凝温度越高,其制冷量越大,制冷系数ε亦大。
考题
当(),制冷系数就越大。A、冷凝温度越高、蒸发温度出越高B、冷凝温度越低、蒸发温度也越低C、冷凝温度越高、蒸发温度越低D、冷凝温度越低、蒸发温度越高
考题
冷凝温度一定时,蒸发温度越高,单位质量制冷量越大。
考题
润滑油在制冷系统的换热器中可引起() 。A、冷凝温度升高B、冷凝温度下降C、制冷量增加D、排温下降E、蒸发压力下降F、蒸发温度下降
考题
为保护高压排汽端,避免高压排汽温度过高,高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于(),高压缸排汽温度不大于()℃。
考题
汽轮机排汽温度不变时,当前大气压力越高,对应()越高。
考题
判断题蒸发压力为定值,冷凝温度越高,其制冷量越大,制冷系数ε亦大。A
对B
错
考题
单选题当(),制冷系数就越大。A
冷凝温度越高、蒸发温度出越高B
冷凝温度越低、蒸发温度也越低C
冷凝温度越高、蒸发温度越低D
冷凝温度越低、蒸发温度越高
考题
判断题当冷凝温度不变时,制冷系统的蒸发温度越低,则制冷系数越大。A
对B
错
考题
判断题制冷系统排汽温度越高冷凝压力越大A
对B
错
考题
多选题润滑油在制冷系统的换热器中可引起() 。A冷凝温度升高B冷凝温度下降C制冷量增加D排温下降E蒸发压力下降F蒸发温度下降
考题
多选题下列参数中,经常作为用于调整制冷系统运行状况的有()A电压B回汽压力C冷凝温度D机组制冷量E回汽温度