考题
轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道()变形的能力。
考题
防爬设备用以增加钢轨和轨枕的( )，增加线路抵抗钢轨爬行的能力。A、扣件B、联结C、夹板D、防爬器
考题
轨道框架刚度指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后,抵抗()的能力。
考题
属于轨枕大修作业项目有()。
A.成段更换轨枕及扣件B.成段增加轨枕配置及扣件C.成段更换再用轨枕及扣件D.整修或更换螺旋道钉和失效的联结零件
考题
混凝土枕截面为矩形,不便安装防爬器,要注意拧紧扣件,增加钢轨与轨枕的联结强度,防止钢轨爬行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轨枕螺旋道钉锚固作业时，应采用的锚固材料是（ ）。A.水泥砂浆
B.CA 砂浆
C.硫碳水泥砂浆
D.锚固剂
考题
轨枕大修主要内容包括（）A、成段更换轨枕及扣件B、成段增加轨枕配置及扣件C、清筛道床，补充道砟，整治道床翻浆冒泥和超过15mm的冻害D、成段更换再用轨枕及扣件
考题
板式轨道对埋入式轨枕松动的锚固，可以使用注浆材料加以恢复。
考题
扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
考题
设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（）轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、（）。
考题
接头联结零件是用来联结（）间接头的零件。A、钢轨与轨枕B、钢轨与钢轨C、轨枕与道床D、轨枕与轨枕
考题
扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在（）上，保持轨距并阻止钢轨的横向和纵向移动。
考题
只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。A、道床纵向阻力B、扣件阻力C、轨枕纵向移动的阻力D、横向阻力
考题
按扣件联结钢轨、垫板与轨枕三者之间的关系来分，木枕扣件分为（）。A、不分开式B、半分开式C、混合式D、分开式
考题
我国铁路上钢筋混凝土轨枕用的中间联结零件基本上有三种：（）、（）和（）扣件。
考题
接头联结零件是用来联结（）间接头的零件。A、钢轨与轨枕B、钢轨与钢轨C、轨枕与道床
考题
混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行。
考题
填空题我国铁路上钢筋混凝土轨枕用的中间联结零件基本上有三种：（）、（）和（）扣件。
考题
多选题按扣件联结钢轨、垫板与轨枕三者之间的关系来分，木枕扣件分为（）。A不分开式B半分开式C混合式D分开式
考题
填空题扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。
考题
填空题轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
考题
单选题接头联结零件是用来联结（）间接头的零件。A
钢轨与轨枕B
钢轨与钢轨C
轨枕与道床
考题
填空题扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在（）上，保持轨距并阻止钢轨的横向和纵向移动。
考题
判断题混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行。A
对B
错
考题
判断题扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。A
对B
错
考题
单选题接头联结零件是用来联结（）间接头的零件。A
钢轨与轨枕B
钢轨与钢轨C
轨枕与道床D
轨枕与轨枕
考题
填空题轨道框架刚度指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后，抵抗（）的能力。