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CRH1A动车组集便器的供风压力要求大于等于()Kpa。

  • A、300
  • B、350
  • C、380
  • D、400

参考答案

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考题 CRH1A型动车组同一转向架空簧压力差为≤()kPa。A.15B.20C.30D.50

考题 CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.600

考题 CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A.250B.300C.320D.350

考题 当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

考题 CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A、750B、700C、650D、600

考题 时速200km动车组采用的集便器为清水空压式。

考题 CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A、250B、300C、320D、350

考题 当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000

考题 CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A、停放制动已施加B、停放制动已缓解C、停放制动机故障D、以上说法都不对

考题 CRH1A型动车组同一转向架空簧压力差为≤()kPa。A、15B、20C、30D、50

考题 为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求,CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。

考题 CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。A、780~880kPaB、750~900kPaC、850~1000kPa

考题 下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是()。A、司机室激活B、娱乐系统正常C、蓄电池电压大于97VD、总风压力大于320KPa

考题 双管供风客车(带集便器)运行途中,乘务员应注意观察总风表压力,当总风表压力长时间低于()时,乘务员要注意监听无线列调,关注列车运行状态。A、400kPaB、450kPaC、500kPaD、550kPa

考题 CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。A、紧急B、停放C、常用D、保持

考题 CRH1A型动车组在线式真空集便器在集污管内达到()的真空度时,才打开滑动阀门。A、-20至-30KpB、-30至-35KpC、-20至-40KpD、-30至-40Kp

考题 对于CRH1型动车组,在正常工作状态下,供风模块中的压力传感器的输出电流在()mA之间变化,对应压力范围0-1000kPa。A、4-20B、5-25C、6-30D、1-100

考题 单选题CRH1A型动车组TP车紧急制动缸压力值约为()。A 315kPa(±10kPA.B B.255kPa(±10kPC C.305kPa(±10kPD D.260kPa(±10kP

考题 单选题CRH1A动车组集便器的供风压力要求大于等于()Kpa。A 300B 350C 380D 400

考题 单选题CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。A 紧急B 停放C 常用D 保持

考题 单选题CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A 250B 300C 320D 350

考题 单选题CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板()口。A MB NC KD J

考题 判断题为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求,CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。A 对B 错

考题 单选题CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。A 780~880kPaB 750~900kPaC 850~1000kPa

考题 单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A 600B 670C 800D 1000

考题 单选题CRH1A动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板()口。A MB NC KD J

考题 单选题下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是()。A 司机室激活B 娱乐系统正常C 蓄电池电压大于97VD 总风压力大于320KPa